O governo federal avalia elevar tarifas de importa\u00e7\u00e3o para determinados produtos no pr\u00f3ximo ano, com o objetivo de proteger setores da economia e fechar o or\u00e7amento. A medida seria aplicada, entre outros, sobre a\u00e7o e autom\u00f3veis, priorizando itens com maior entrada de produtos estrangeiros, especialmente da China.<\/p>\n
Segundo apura\u00e7\u00e3o da CNN, as mudan\u00e7as dependeriam de repassar al\u00edquotas mais altas sobre carros e a\u00e7o, frente ao que o governo classifica como invas\u00e3o de produtos chineses no mercado interno.<\/p>\n
O relat\u00f3rio da PLOA, apresentado pela senadora Dorinha Rezende (Uni\u00e3o-TO) e aprovado pela Comiss\u00e3o Mista de Or\u00e7amento, aponta potencial arrecada\u00e7\u00e3o extra de cerca de R$ 14 bilh\u00f5es, ainda sem detalhamento da dota\u00e7\u00e3o. T\u00e9cnicos pr\u00f3ximos ao tema dizem que a receita viria da recomposi\u00e7\u00e3o de al\u00edquotas para itens com surtos de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A ideia ganha contorno em meio a movimentos globais de prote\u00e7\u00e3o comercial, com mudan\u00e7as provocadas pela ado\u00e7\u00e3o de tarifas pelos EUA que redirecionaram mercadorias para outros mercados. Pa\u00edses, inclusive o Brasil, discutem mecanismos de defesa comercial diante desse cen\u00e1rio.<\/p>\n
O setor de a\u00e7o projeta queda na produ\u00e7\u00e3o e aumento superior a 30% das importa\u00e7\u00f5es em 2025, fortalecendo a demanda por medidas de prote\u00e7\u00e3o. O segmento automotivo repete o pleito por recomposi\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria, com a reivindica\u00e7\u00e3o de voltar a 35% de al\u00edquota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"