O RAIB (Rail Accident Investigation Branch) publicou um alerta de seguran\u00e7a urgente ap\u00f3s revisar o descarrilamento de um trem Avanti West Coast em Cumbria. O acidente ocorreu em Shap, perto de Cumbria, no dia 3 de novembro, quando um trem inter city Glasgow-Londres saiu dos trilhos devido ao deslizamento de encosta causado por fortes chuvas. Quatro passageiros ficaram feridos.<\/p>\n
A investiga\u00e7\u00e3o mostra que sensores de monitoramento de encostas instalados pela Network Rail detectaram movimentos de terra quatro a duas horas antes do acidente, no trecho com corte da via. No entanto, o deslizamento ocorreu r\u00e1pido demais para ser detectado pelos sensores, que tamb\u00e9m n\u00e3o transmitiram sinaliza\u00e7\u00e3o quando soterrados por detritos.<\/p>\n
O RAIB emitiu um aviso de seguran\u00e7a urgente, destacando que equipamentos de monitoramento ao longo das linhas podem n\u00e3o detectar falhas de encostas em situa\u00e7\u00f5es de movimento r\u00e1pido ou em condi\u00e7\u00f5es extremas. Dados podem n\u00e3o chegar como esperado para sustentar decis\u00f5es de seguran\u00e7a durante eventos de chuva intensa.<\/p>\n
A Network Rail reconhece o alerta e pretende mitigar riscos, fortalecendo o desempenho dos sensores. Em nota, o \u00f3rg\u00e3o afirma manter a prioridade na seguran\u00e7a de passageiros e colaboradores, e que utilizar\u00e1 tecnologia para monitorar encostas e cortes com maior robustez.<\/p>\n
Segundo a apura\u00e7\u00e3o, a investiga\u00e7\u00e3o aponta que um canal de drenagem inadequado contribuiu para a satura\u00e7\u00e3o de terra no corte abaixo da linha, favorecendo o deslizamento. O RAIB recomendou medidas para reduzir vulnerabilidades em condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas extremas.<\/p>\n
Contexto hist\u00f3rico relacionado inclui o pior acidente ferrovi\u00e1rio no Reino Unido nas \u00faltimas duas d\u00e9cadas, ocorrido em Stonehaven, Aberdeene, em 2020, resultado de outro deslizamento ap\u00f3s chuvas. A rede brit\u00e2nica tem aumentado investimentos em infraestrutura para enfrentar o clima extremo.<\/p>\n
Em paralelo, a Network Rail informou planos de gasto de quase \u00a3100 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos quatro anos para obras de terra e drenagem no noroeste da Inglaterra, buscando elevar a seguran\u00e7a da ferrovia diante de eventos clim\u00e1ticos adversos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"