{"id":298055,"date":"2025-12-19T15:14:00","date_gmt":"2025-12-19T18:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2025\/12\/19\/fia-revela-carro-da-f1-2026-em-simulacao-de-volta-pelas-ruas-de-monaco\/"},"modified":"2025-12-19T15:14:00","modified_gmt":"2025-12-19T18:14:00","slug":"fia-revela-carro-da-f1-2026-em-simulacao-de-volta-pelas-ruas-de-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/esporte\/outros-esportes\/2025\/12\/19\/fia-revela-carro-da-f1-2026-em-simulacao-de-volta-pelas-ruas-de-monaco\/","title":{"rendered":"FIA revela carro da F1 2026 em simula\u00e7\u00e3o de volta pelas ruas de M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"<p>A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) publicou nesta semana uma simula\u00e7\u00e3o do carro da F\u00f3rmula 1 em 2026, mostrando a nova gera\u00e7\u00e3o em uma volta nas ruas de M\u00f4naco. O objetivo \u00e9 apresentar como ficar\u00e3o os regulamentos t\u00e9cnicos e de motores no pr\u00f3ximo ciclo.<\/p>\n<p>A imagem divulgada pela FIA destaca mudan\u00e7as no monoposto em rela\u00e7\u00e3o a 2025, como o carro mais estreito e uma asa traseira com desenho simplificado. O objetivo \u00e9 reduzir complexidades, com a beam wing sendo banida no regulamento vigente.<\/p>\n<p>A simula\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m evidencia um maior n\u00famero de oscila\u00e7\u00f5es do carro nas curvas, por\u00e9m \u00e9 importante observar que se trata de um teste em simulador, n\u00e3o representando necessariamente o comportamento de um carro real.<\/p>\n<p>O regulamento de 2026 prev\u00ea que o carro seja menor e mais \u00e1gil, com a remo\u00e7\u00e3o do sistema de redu\u00e7\u00e3o de arrasto (DRS). Passa a haver aerodin\u00e2mica ativa, permitindo ajustes na asa dianteira e na traseira. Al\u00e9m disso, entra um bot\u00e3o de ultrapassagem para facilitar as manobras.<\/p>\n<p>Outra mudan\u00e7a relevante envolve o motor, que passa a combinar metade de energia el\u00e9trica com combust\u00e3o interna, al\u00e9m de utilizar combust\u00edveis sustent\u00e1veis. O foco \u00e9 tornar a F\u00f3rmula 1 mais eficiente e respeitosa ao meio ambiente.<\/p>\n<p>Nesta quarta-feira, 17, a FIA e a F\u00f3rmula 1 detalharam as nomenclaturas t\u00e9cnicas associadas ao novo conceito, incluindo o funcionamento da aerodin\u00e2mica ativa e o bot\u00e3o de ultrapassagem. O material divulgado tamb\u00e9m aborda como ser\u00e1 a recarga da bateria e as diferentes estrat\u00e9gias de recupera\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n<h3>Mudan\u00e7as no design<\/h3>\n<ul>\n<li>O carro \u00e9 retrabalhado para ficar mais estreito, com a asa traseira simplificada.<\/li>\n<li>A beam wing n\u00e3o integra mais o conjunto aerodin\u00e2mico.<\/li>\n<li>O objetivo \u00e9 reduzir o peso e aumentar a agilidade em pista curta como Monte Carlo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Tecnologia e sustentabilidade<\/h3>\n<ul>\n<li>O motor passa a ter composi\u00e7\u00e3o h\u00edbrida, com maior participa\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica.<\/li>\n<li>Os combust\u00edveis usados ser\u00e3o totalmente sustent\u00e1veis.<\/li>\n<li>A recarga de energia poder\u00e1 ocorrer por frenagem, uso da energia em curvas e desconex\u00e3o de acelerador, entre outros m\u00e9todos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A FIA mostrou, em uma simula\u00e7\u00e3o, como ser\u00e1 o carro da F1 de 2026 durante uma volta virtual pelas ruas de M\u00f4naco.<\/li>\n<li>O monoposto de 2026 aparece mais estreito, com asa traseira simplificada e sem a beam wing, que foi banida.<\/li>\n<li>O regulamento prev\u00ea aerodin\u00e2mica ativa e a retirada do DRS tradicional, al\u00e9m de um bot\u00e3o de ultrapassagem para o piloto.<\/li>\n<li>O foco \u00e9 a sustentabilidade: motor ser\u00e1 metade el\u00e9trico e metade combust\u00e3o, com combust\u00edveis totalmente sustent\u00e1veis.<\/li>\n<li>A FIA j\u00e1 havia divulgado, em 2024, os conceitos do carro e, nesta semana, detalhou nomenclaturas t\u00e9cnicas associadas \u00e0 aerodin\u00e2mica ativa e ao sistema de ultrapassagem.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":298060,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"FIA apresenta simula\u00e7\u00e3o do carro de F-1 de 2026 em Monaco, com desenho mais estreito, asa traseira simplificada sem beam wing, aerodin\u00e2mica ativa e bot\u00e3o de ultrapassagem","footnotes":""},"categories":[50],"tags":[24,85,108,89,248,189],"class_list":["post-298055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outros-esportes","tag-esportes","tag-inovacao","tag-leis","tag-meio-ambiente","tag-regulacao","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/298055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=298055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/298055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/298060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=298055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=298055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=298055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}