Verstappen se transforma no volante, segundo um ex-companheiro da F\u00f3rmula 1. O coment\u00e1rio repercute antes do an\u00fancio de 2026, quando Isack Hadjar seria o companheiro do holand\u00eas na equipe com sede ainda n\u00e3o especificada. Fora das pistas, a rela\u00e7\u00e3o entre os pilotos era cordial; dentro dela, Verstappen era visto como dominante ao assumir o cockpit.<\/p>\n
Um dos momentos mais tensos ocorreu no GP de S\u00e3o Paulo de 2022. Verstappen se recusou a ceder o sexto lugar a P\u00e9rez, mesmo ap\u00f3s j\u00e1 ter garantido o t\u00edtulo. A decis\u00e3o influenciou a luta de P\u00e9rez pelo vice-campeonato, que acabou indo para Leclerc. Segundo o ex-companheiro, o clima no Brasil mostrava um Verstappen diferente quando o volante \u00e9 acionado.<\/p>\n
Ap\u00f3s deixar a Red Bull, P\u00e9rez ficou afastado das pistas at\u00e9 retornar em 2026 pela Cadillac. Enquanto isso, Verstappen teve mudan\u00e7as de companheiro em curto espa\u00e7o de tempo: Liam Lawson disputou duas corridas em 2025 e foi substitu\u00eddo por Yuki Tsunoda, que n\u00e3o atingiu o desempenho esperado.<\/p>\n
A expectativa para 2026 \u00e9 de nova forma\u00e7\u00e3o de equipe ao lado de Hadjar, que substituiria pilotos anteriores em uma mudan\u00e7a que tamb\u00e9m envolve a Cadillac. A trajet\u00f3ria de Verstappen \u00e9 marcada por mudan\u00e7as r\u00e1pidas de duplas, com impactos na din\u00e2mica da temporada.<\/p>\n
No relato do ex-companheiro, a diferen\u00e7a entre pista e oficina se acentua quando as palavras viram pr\u00e1tica de corrida. A influ\u00eancia do comportamento de Verstappen no cockpit \u00e9 destacada como ponto central para entender a rela\u00e7\u00e3o entre os pilotos e o desempenho da equipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"