A constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas navios de apoio \u00e0 marinha pode ficar paralisada por falta de caixa na f\u00e1brica Dalzell, de Liberty Steel, na Esc\u00f3cia. A empresa n\u00e3o consegue iniciar a produ\u00e7\u00e3o de 34 mil toneladas de placas de a\u00e7o para os navios FSS, alegando fluxo de caixa insuficiente para comprar as chapas. A situa\u00e7\u00e3o compromete o fornecimento para o estaleiro Navantia, em Belfast, que vai montar os navios para a Marinha brit\u00e2nica.<\/p>\n
Sir David Murray, magnata do metal na Esc\u00f3cia, pediu interven\u00e7\u00e3o do governo do Reino Unido para pressionar a Liberty a ceder o controle da planta. Murray j\u00e1 sinalizou disponibilidade para assumir a gest\u00e3o do empreendimento, elevando a press\u00e3o sobre a empresa controlada por Sanjeev Gupta. A Global Future Group (GFG) enfrenta dificuldades financeiras desde a crise de Greensill Capital em 2021.<\/p>\n
Gupta perdeu o controle de v\u00e1rias unidades do seu grupo, com Dalzell sem ter apresentado contas por cinco anos. O empreendimento de Dalzell est\u00e1 ligado a processos judiciais e a investiga\u00e7\u00f5es por fraude em andamento. A constru\u00e7\u00e3o dos navios de 216 metros, destinados a transportarem muni\u00e7\u00e3o, alimentos e suprimentos, est\u00e1 parcialmente dependente de a\u00e7o brit\u00e2nico.<\/p>\n
Navantia, estatal espanhola, assumiu o projeto dos FSS e ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o em Belfast. O primeiro navio, o RFA Resurgent, tem entrega prevista para 2031. Os contratos buscavam manter empregos no Reino Unido e priorizar fornecedores da regi\u00e3o, reduzindo a depend\u00eancia de importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A escassez de caixa na Liberty impediu a compra de slabs da British Steel, mantidos pela produ\u00e7\u00e3o com pagamentos parciais aos trabalhadores, que recebem 80% dos sal\u00e1rios. Ensaios de produ\u00e7\u00e3o realizados em novembro renderam apenas 1.000 toneladas, equivalentes a cerca de tr\u00eas dias de opera\u00e7\u00e3o. A empresa tenta retomar a produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos dias, mas o otimismo \u00e9 moderado entre analistas da ind\u00fastria.<\/p>\n
O governo brit\u00e2nico assumiu o controle da Dalzell em abril, ap\u00f3s a sa\u00edda do propriet\u00e1rio chin\u00eas Jingye. Desde ent\u00e3o, as medidas de apoio financeiro chegaram a cerca de \u00a3274 milh\u00f5es, segundo declara\u00e7\u00f5es oficiais. A estrat\u00e9gia visa manter a capacidade industrial e o fornecimento de pe\u00e7as para contratos de defesa. Navantia UK n\u00e3o comentou o assunto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"