Truck drivers dos B\u00e1lcans Ocidentais mant\u00eam bloqueios a terminais de carga nas fronteiras com a Uni\u00e3o Europeia pelo quarto dia, enquanto governos regionais pedem flexibiliza\u00e7\u00e3o das regras que, segundo eles, elevam custos em centenas de milh\u00f5es de euros. A paralisa\u00e7\u00e3o envolve B\u00f3snia, Montenegro, Maced\u00f4nia do Norte e S\u00e9rvia.<\/p>\n
Os caminhoneiros protestam contra a implementa\u00e7\u00e3o mais r\u00edgida do sistema de entrada e sa\u00edda da UE, que prev\u00ea deten\u00e7\u00e3o e deporta\u00e7\u00e3o para quem exceder limites de vis\u00e3o de Schengen. A mobiliza\u00e7\u00e3o afeta o principal corredor que liga a UE a o Oriente M\u00e9dio e a Turquia. Em Bar, Montenegro, a ades\u00e3o de caminhoneiros \u00e0 manifesta\u00e7\u00e3o provocou preocupa\u00e7\u00e3o com desabastecimento de combust\u00edvel.<\/p>\n
Na fronteira de Batrovci, entre S\u00e9rvia e Cro\u00e1cia, uma fila de caminh\u00f5es estende-se por cerca de uma milha, bloqueando o acesso ao terminal de carga. Segundo o presidente da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio da S\u00e9rvia, Marko \u010cade\u017e, 93% das exporta\u00e7\u00f5es dos quatro pa\u00edses permanecem paralisadas, gerando dano di\u00e1rio estimado em 92 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
Empresas com opera\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o tamb\u00e9m sofrem impactos. Para cada companhia, perdas di\u00e1rias variam entre 10 mil e 50 mil euros por n\u00e3o atender clientes, indicou \u010cade\u017e \u00e0 Reuters em Belgrado. Na pr\u00e1tica, o bloqueio trava o fluxo de mercadorias para a UE e vice-versa.<\/p>\n
Na v\u00e9spera, o bloco europeu sinalizou estudo de uma nova estrat\u00e9gia de vistos para profissionais altamente m\u00f3veis, incluindo caminhoneiros, esportistas e artistas, enquanto as concessions continuam sob negocia\u00e7\u00e3o. Um dia depois, a presid\u00eancia de Montenegro enviou carta ao chefe de amplia\u00e7\u00e3o da UE, Marta Kos, pedindo considera\u00e7\u00e3o \u00e0s necessidades di\u00e1rias dos transportadores montenegrinos.<\/p>\n
Apesar das promessas de solu\u00e7\u00e3o, o setor segue sob press\u00e3o. Em Bar, o bloqueio anterior ao porto Adri\u00e1tico provocou temores de desabastecimento, ainda que tenha sido temporariamente suspenso. A S\u00e9rvia busca uma reuni\u00e3o com a Comiss\u00e3o Europeia para discutir solu\u00e7\u00f5es como vistos especiais ou permiss\u00f5es espec\u00edficas.<\/p>\n
A situa\u00e7\u00e3o permanece em aberto: autoridades esperam propostas da Comiss\u00e3o Europeia para reduzir custos, facilitar opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e encerrar os bloqueios que j\u00e1 duram quatro dias. No momento, n\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o de data para o fim das medidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"