{"id":349388,"date":"2026-01-29T12:47:05","date_gmt":"2026-01-29T15:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/01\/29\/ferrari-sf-26-inaugura-fase-mais-eletrica-e-leve-da-f1\/"},"modified":"2026-01-29T12:47:05","modified_gmt":"2026-01-29T15:47:05","slug":"ferrari-sf-26-inaugura-fase-mais-eletrica-e-leve-da-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/esporte\/outros-esportes\/2026\/01\/29\/ferrari-sf-26-inaugura-fase-mais-eletrica-e-leve-da-f1\/","title":{"rendered":"Ferrari SF-26 inaugura fase mais el\u00e9trica e leve da F1"},"content":{"rendered":"<p>O SF-26 marca a virada tecnol\u00f3gica da Ferrari na F\u00f3rmula 1. O modelo, 72\u00ba carro da equipe de Maranello, foi apresentado como o primeiro projetado integralmente para as novas regras de 2026, com foco em menor peso e maior efici\u00eancia. A estreia acontece no GP da Austr\u00e1lia, em 8 de mar\u00e7o.<\/p>\n<p>A Ferrari aposta em uma arquitetura que abandona o conceito de efeito solo e privilegia um chassi mais limpo, com integra\u00e7\u00e3o entre chassi, aerodin\u00e2mica e unidade de pot\u00eancia. O projeto visa permitir desenvolvimento cont\u00ednuo ao longo da temporada com dados de pista.<\/p>\n<p>A nova unidade de pot\u00eancia, denominada 067\/6, mant\u00e9m o formato V6 turbo, mas reduz a import\u00e2ncia do MGU-H. O MGU-K pode entregar at\u00e9 350 kW, aproximando o equil\u00edbrio entre motor a combust\u00e3o e el\u00e9trico. O turbo \u00fanico atinge 150.000 rpm e o consumo ser\u00e1 de combust\u00edvel 99% sustent\u00e1vel.<\/p>\n<h3>Ficha t\u00e9cnica e conceito<\/h3>\n<p>O carro pesa 770 kg, incluindo piloto e fluidos, e utiliza rodas de 18 polegadas. O chassi \u00e9 de fibra de carbono com estrutura tipo honeycomb, com halos e assento em carbono. O conjunto el\u00e9trico \u00e9 gerido com maior participa\u00e7\u00e3o da parte el\u00e9trica, segundo a Ferrari.<\/p>\n<h3>Design e identidade visual<\/h3>\n<p>A pintura resgata a tradi\u00e7\u00e3o com Rosso Scuderia 2026, mais intenso, mantendo rela\u00e7\u00e3o com o vermelho hist\u00f3rico. O branco ocupa mais espa\u00e7o ao redor do cockpit e na cobertura do motor, refor\u00e7ando a identidade da equipe.<\/p>\n<h3>Gest\u00e3o de energia e pilotos<\/h3>\n<p>Charles Leclerc destaca a necessidade de controle de energia e aprendizado da nova unidade. Lewis Hamilton v\u00ea o pacote como uma das maiores mudan\u00e7as regulat\u00f3rias e enfatiza a colabora\u00e7\u00e3o com a engenharia para evolu\u00e7\u00e3o do carro.<\/p>\n<h3>Desenvolvimento e cronograma de testes<\/h3>\n<p>A Ferrari iniciou os testes j\u00e1 em andamento, com sess\u00f5es previstas no Bahrein ap\u00f3s Barcelona. O objetivo \u00e9 validar a integra\u00e7\u00e3o entre chassi, aerodin\u00e2mica e o sistema h\u00edbrido, coletando dados para a temporada de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Ferrari revelou o SF-26, o 72\u00ba carro de F\u00f3rmula 1 da equipe e o primeiro projetado sob as novas regras de 2026, com estreia prevista no GP da Austr\u00e1lia em 8 de mar\u00e7o.<\/li>\n<li>O carro \u00e9 mais leve e tem arquitetura sem efeito solo, com chassis em fibra de carbono e foco em redu\u00e7\u00e3o de peso e efici\u00eancia, pensada para desenvolvimento ao longo da temporada.<\/li>\n<li>A unidade de pot\u00eancia h\u00edbrida 067\/6 n\u00e3o tem MGU-H, o MGU-K entrega at\u00e9 350 kW e o turbo atinge at\u00e9 150.000 rpm, com combust\u00edvel 99% sustent\u00e1vel e distribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia pr\u00f3xima de 50\/50 entre motor a combust\u00e3o e el\u00e9trico.<\/li>\n<li>A identidade visual combina vermelho Rosso Scuderia 2026 e branco, retrabalhando a pintura para refor\u00e7ar a liga\u00e7\u00e3o entre passado e futuro da equipe.<\/li>\n<li>Os primeiros testes j\u00e1 come\u00e7aram em Barcelona e seguiram para o Bahrein, com a Ferrari investindo na coleta de dados para evoluir o SF-26 ao longo de 2026.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":349398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Ferrari apresenta o SF-26, carro da nova era da F-1 em 2026, com motor h\u00edbrido mais el\u00e9trico, chassi mais leve e estreia no GP da Austr\u00e1lia em 8 de mar\u00e7o","footnotes":""},"categories":[50],"tags":[84,24,85,189,207],"class_list":["post-349388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outros-esportes","tag-acontecimentos-internacionais","tag-esportes","tag-inovacao","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/349388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=349388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/349388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/349398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=349388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=349388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=349388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}