O iFood iniciou testes de entregas por drones no Brasil, em uma abordagem de log\u00edstica multimodal. O voo \u00e9 apenas parte da opera\u00e7\u00e3o, com o objetivo de ganhar tempo e previsibilidade em rotas com gargalos, como travessias de rios e \u00e1reas de tr\u00e1fego intenso.<\/p>\n
O fluxo come\u00e7a com a triagem do pedido, considerando peso, embalagem e seguran\u00e7a. Em seguida, o item \u00e9 encaminhado a um \u201cdrone porto\u201d, ponto de decolagem e pouso, onde o drone realiza a travessia. A entrega final fica por conta de um entregador humano.<\/p>\n
Essa configura\u00e7\u00e3o resolve a limita\u00e7\u00e3o de pousar em \u00e1reas urbanas densas. Drones operam em linha reta e curtas dist\u00e2ncias; a etapa final \u00e9 feita por pessoa para assegurar acessibilidade e seguran\u00e7a na entrega.<\/p>\n
Fora do Brasil, a Wing, do Alphabet, j\u00e1 realiza entregas de itens leves diretamente a domic\u00edlios desde 2014, com atua\u00e7\u00e3o comercial desde 2019. Principais mercados: Austr\u00e1lia, EUA, Finl\u00e2ndia e Irlanda, com mais de 750 mil entregas residenciais.<\/p>\n
A Zipline, fundada em 2014, tem a maior rede de entregas por drones focada em log\u00edstica m\u00e9dica. Opera em Ruanda, Gana, Nig\u00e9ria, Qu\u00eania, Costa do Marfim, Jap\u00e3o e EUA, conectando hospitais a centros de distribui\u00e7\u00e3o, com dezenas de milh\u00f5es de quil\u00f4metros percorridos.<\/p>\n
No Brasil, o iFood reativou opera\u00e7\u00f5es em Aracaju, ligando a capital \u00e0 Barra dos Coqueiros, em Sergipe, em parceria com a Speedbird Aero. A capacidade de carga \u00e9 de at\u00e9 5 kg, com rotas e equipamentos sujeitos a normas de avia\u00e7\u00e3o civil.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 reduzir o tempo de travessia, mantendo rastreabilidade e integra\u00e7\u00e3o com o hub de entregadores. A opera\u00e7\u00e3o prioriza \u00e1reas com maior dificuldade de acesso para ve\u00edculos tradicionais.<\/p>\n
Na China, restaurantes e varejo utilizam drones em \u00e1reas densas. Empresas como Meituan, JD.com e Alibaba fazem entregas para condom\u00ednios e pontos de retirada, especialmente em Shenzhen.<\/p>\n
Regi\u00f5es rurais e montanhosas tamb\u00e9m recebem servi\u00e7os log\u00edsticos com drones, levando sangue, vacinas e medicamentos. A adapta\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria envolve certifica\u00e7\u00e3o, registro e rastreabilidade de aeronaves n\u00e3o tripuladas, com avan\u00e7o previsto para 2026.<\/p>\n
Especialistas apontam que drones ainda n\u00e3o representam viabilidade comercial ampla no Brasil, devido \u00e0 navegabilidade, linhas de transmiss\u00e3o e seguran\u00e7a de voo. Mesmo assim, devem integrar gradualmente rotas de entrega, sobretudo em \u00e1reas de dif\u00edcil acesso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"