O regime jur\u00eddico do Panam\u00e1 anulou, na semana passada, o contrato da CK Hutchison para operar dois terminais no Canal do Panam\u00e1, por viola\u00e7\u00e3o constitucional e de interesse p\u00fablico. A decis\u00e3o afeta a Panama Ports Company, subsidi\u00e1ria da CK Hutchison, vigente desde os anos 1990.<\/p>\n
A China reagiu nesta ter\u00e7a-feira, dizendo que haver\u00e1 \u201ccustos elevados\u201d para Panam\u00e0 ap\u00f3s a senten\u00e7a. O escrit\u00f3rio de Assuntos de Hong Kong e Macau classificou a decis\u00e3o como absurda e prometeu defender firmas chinesas.<\/p>\n
A decis\u00e3o judicial abre espa\u00e7o para mudan\u00e7as no plano de venda de portos, avaliado em 23 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, que envolve um cons\u00f3rcio liderado pela BlackRock e a Mediterranean Shipping Company. A UA n\u00e3o foi integrada na nota oficial.<\/p>\n
A posi\u00e7\u00e3o americana foi favor\u00e1vel \u00e0 decis\u00e3o. Autoridades dos EUA destacaram a vit\u00f3ria para interesses de seguran\u00e7a econ\u00f4mica. O texto chin\u00eas afirma que o Panam\u00e1 cedeu a press\u00f5es de pot\u00eancias hegem\u00f4nicas sem mencionar nomes.<\/p>\n
A CK Hutchison afirmou, na semana anterior, que a senten\u00e7a n\u00e3o est\u00e1 alinhada ao arcabou\u00e7o legal que autorizava a opera\u00e7\u00e3o dos portos. O pano de fundo envolve tens\u00f5es entre EUA e China sobre rotas comerciais globais.<\/p>\n
Fontes: despacho da Suprema Corte do Panam\u00e1, comunicado do escrit\u00f3rio de Assuntos de HK e Macau, relatos de ag\u00eancias internacionais. N\u00e3o foram divulgadas manifesta\u00e7\u00f5es oficiais das autoridades panamenhas at\u00e9 o momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"