O governo de NSW anunciou uma ofensiva contra bicicletas el\u00e9tricas ilegalmente modificadas, com a pol\u00edcia autorizada a apreender e destruir modelos que excedam o limite de velocidade de 25 km\/h. A medida foi anunciada neste domingo pelo ministro dos Transportes, John Graham, como parte de uma nova legisla\u00e7\u00e3o de apreens\u00e3o.<\/p>\n
As novas leis permitem \u00e0 pol\u00edcia apreender qualquer ebike que n\u00e3o reduza a assist\u00eancia de pedais a 25 km\/h, mesmo que o propriet\u00e1rio n\u00e3o saiba que o ve\u00edculo est\u00e1 fora das normas. A\u00e7\u00f5es de apreens\u00e3o devem ocorrer com remo\u00e7\u00e3o das bicicletas das vias e inutiliza\u00e7\u00e3o por destrui\u00e7\u00e3o, segundo o governo.<\/p>\n
A proposta prev\u00ea o uso de unidades dinom\u00e9tricas port\u00e1teis para medir a pot\u00eancia e o desempenho das bicicletas. A iniciativa expande leis de apreens\u00e3o j\u00e1 existentes, que visam remover carros e motos de alta pot\u00eancia da circula\u00e7\u00e3o, reduzindo a necessidade de processos judiciais extensos.<\/p>\n
Segundo o governo, as mudan\u00e7as visam interromper pr\u00e1ticas ilegais e comportamentos antisociais associados \u00e0s ebikes com alto desempenho. A decis\u00e3o vem ap\u00f3s um epis\u00f3dio recente em que cerca de 40 ebikes e e-motos teriam circulado pela Sydney Harbour Bridge, com imagens compartilhadas online.<\/p>\n
O NRMA pediu a\u00e7\u00f5es firmes contra ebikes e patinetes el\u00e9tricos ilegais, destacando um poss\u00edvel agravamento de incidentes no tr\u00e2nsito. Dados mostram 226 ferimentos relacionados a ebikes em 2024, e nos primeiros sete meses de 2025 houve 233 ferimentos e quatro mortes.<\/p>\n
Graham afirmou que as leis s\u00e3o uma resposta direta \u00e0 preocupa\u00e7\u00e3o da comunidade com ebikes potentes e comportamentos inadequados. O ministro afirmou que ve\u00edculos ilegais ser\u00e3o removidos e transformados em destro\u00e7os, para n\u00e3o retornarem \u00e0s vias p\u00fablicas.<\/p>\n
O governo de NSW indicou que o Minist\u00e9rio de Transportes para NSW e a Pol\u00edcia de NSW desenvolver\u00e3o as leis, buscando inspira\u00e7\u00e3o no modelo da Austr\u00e1lia Ocidental, onde dezenas de bicicletas j\u00e1 foram apreendidas e inutilizadas. As mudan\u00e7as s\u00e3o consideradas o in\u00edcio de um pacote de reformas mais amplo.<\/p>\n
O ministro de Rodovias, Jenny Aitchison, descreveu a medida como uma a\u00e7\u00e3o contundente, enquanto a ministra da Pol\u00edcia, Yasmin Catley, afirmou que o governo est\u00e1 tra\u00e7ando uma linha firme. A legisla\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m enfatiza a participa\u00e7\u00e3o parental, orientando sobre a seguran\u00e7a de crian\u00e7as que usam ebikes legais.<\/p>\n
A deputada Nat\u00e1lia Ward, l\u00edder adjunta da oposi\u00e7\u00e3o, criticou a abordagem como lenta e burocr\u00e1tica, afirmando que n\u00e3o resolve o comportamento dos usu\u00e1rios. Ela pediu maior responsabilidade pelo comportamento no tr\u00e2nsito e aplica\u00e7\u00e3o das regras vigentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"