Ford CEO Jim Farley<\/strong> expressou sua falta de entusiasmo com a “execu\u00e7\u00e3o” do CarPlay Ultra e est\u00e1 adotando uma abordagem de espera para decidir se autorizar\u00e1 o CarPlay Ultra nos ve\u00edculos da Ford. Farley tamb\u00e9m questionou at\u00e9 que ponto a Apple deseja controlar as fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, como iniciar o carro ou limitar a velocidade.<\/p>\n A Apple lan\u00e7ou o CarPlay Ultra, um sistema de espelhamento de telefone aprimorado, em v\u00e1rios modelos da Aston Martin no in\u00edcio deste ano. Porsche, Hyundai, Kia e Genesis est\u00e3o programados para seguir em breve. O sistema oferece maior integra\u00e7\u00e3o com o ve\u00edculo, permitindo o uso do CarPlay em v\u00e1rias telas simultaneamente e o ajuste de controles de clima e modos de condu\u00e7\u00e3o a partir da interface do CarPlay.<\/p>\n Farley<\/strong> disse que Ford n\u00e3o est\u00e1 dizendo n\u00e3o \u00e0 Apple, mas quer mais clareza sobre como o CarPlay Ultra interagir\u00e1 com algumas das fun\u00e7\u00f5es principais do ve\u00edculo, incluindo recursos avan\u00e7ados como assist\u00eancia ao motorista sem m\u00e3os. “Qu\u00e3o longe voc\u00ea quer que a marca Apple v\u00e1? Voc\u00ea quer que a marca Apple inicie o carro? Voc\u00ea quer que a marca Apple limite a velocidade? Voc\u00ea quer que a marca Apple limite o acesso?” perguntou Farley.<\/p>\n Ele destacou que os clientes da Ford Pro podem usar o software empresarial da empresa para rastrear a localiza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos da frota e limitar coisas como acesso do motorista ou velocidades. Farley disse que n\u00e3o quer que a Apple tenha controle sobre fun\u00e7\u00f5es semelhantes do ve\u00edculo atrav\u00e9s do CarPlay Ultra. “Se a Apple quiser fazer isso, acho que teremos um problema, porque a experi\u00eancia digital ficar\u00e1 muito confusa”, disse Farley.<\/p>\n Ford ainda est\u00e1 comprometido com a escolha do consumidor, o que significa que n\u00e3o h\u00e1 planos de limitar o acesso ao CarPlay ou Android Auto agora ou no futuro. A nova Experi\u00eancia Digital da empresa foi projetada para aprimorar a experi\u00eancia de espelhamento de telefone, permitindo, por exemplo, maximizar o CarPlay para caber na tela inteira.<\/p>\n Outras montadoras tamb\u00e9m t\u00eam preocupa\u00e7\u00f5es sobre o CarPlay Ultra. O CEO da Mercedes-Benz, Ola K\u00e4llenius, disse no ano passado que as empresas est\u00e3o preocupadas com os desejos da Apple de assumir todas as fun\u00e7\u00f5es dentro do ve\u00edculo. Farley disse que Ford \u00e9 muito comprometido com a Apple, mas n\u00e3o est\u00e1 satisfeito com a primeira vers\u00e3o do CarPlay Ultra.<\/p>\n Farley disse que Ford quer honrar a prefer\u00eancia dos clientes por sua experi\u00eancia digital preferida e n\u00e3o criar barreiras desnecess\u00e1rias entre os clientes e essa experi\u00eancia. “N\u00e3o achamos que dever\u00edamos restringir isso para ganhar dinheiro com os clientes”, disse ele. “N\u00e3o queremos que seja um inc\u00f4modo. N\u00e3o achamos que possamos projetar uma experi\u00eancia que v\u00e1 deslocar seu telefone.”<\/p>\n Enquanto isso, Ford est\u00e1 trabalhando em adi\u00e7\u00f5es \u00e0 experi\u00eancia digital do Google e CarPlay que tornar\u00e3o a experi\u00eancia ainda melhor. A empresa est\u00e1 comprometida com a escolha do consumidor e n\u00e3o planeja limitar o acesso ao CarPlay ou Android Auto agora ou no futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Outras montadoras tamb\u00e9m t\u00eam preocupa\u00e7\u00f5es<\/h3>\n
Ford quer manter a experi\u00eancia digital dos clientes<\/h3>\n
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