Lance Stroll disse que, no AMR26, a pintura \u00e9 o \u00fanico ponto positivo durante os testes de pr\u00e9-temporada em 2026, realizados no Bahrein. O piloto canadense comentou que a Aston Martin est\u00e1 a cerca de quatro segundos das equipes mais r\u00e1pidas, sem revelar detalhes de combust\u00edvel ou configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A equipe trocou para motores Honda para a temporada 2026, substituindo a Mercedes. Apesar da parceria com a Honda, a confiabilidade e o desempenho do novo conjunto de pot\u00eancia ainda n\u00e3o corresponderam \u00e0s expectativas, segundo os relatos dos dias de pista em Sakhir.<\/p>\n
Fernando Alonso e Adrian Newey j\u00e1 admitiram que o in\u00edcio do ano seria desafiador para o time. Newey, ao chegar, sinalizou que o peso das unidades de pot\u00eancia est\u00e1 alinhado com as novas regras t\u00e9cnicas, enquanto Alonso ressaltou que a prioridade \u00e9 entender o carro no Bahrein e planejar melhorias para as etapas seguintes.<\/p>\n
Stroll explicou que a combina\u00e7\u00e3o de motor, equil\u00edbrio e ader\u00eancia est\u00e1 fora do desejado e que a equipe trabalha em atualiza\u00e7\u00f5es para o motor e o chassi. O objetivo \u00e9 reduzir a defasagem com as melhores equipes ao longo da temporada, especialmente a partir da Austr\u00e1lia.<\/p>\n
Alonso, por sua vez, enfatizou que o desempenho pode se consolidar melhor na segunda metade do ano, com foco em compreender o carro durante os testes e tra\u00e7ar um caminho de desenvolvimento para as pr\u00f3ximas corridas.<\/p>\n
O grupo dirigente da Aston Martin indicou que, mesmo com o atraso inicial, a estrat\u00e9gia envolve evolu\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas e ajustes ao pacote de pot\u00eancia, buscando progressos consistentes ao longo de 2026. A aten\u00e7\u00e3o permanece voltada aos pr\u00f3ximos testes e \u00e0 performance em Melbourne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"