O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou a revers\u00e3o da chamada endangerment finding, uma determina\u00e7\u00e3o cient\u00edfica criada durante a gest\u00e3o de Obama para embasar grande parte da legisla\u00e7\u00e3o ambiental. A decis\u00e3o da Environmental Protection Agency (EPA) pode enfrentar contesta\u00e7\u00e3o judicial de grupos ambientais.<\/p>\n
Especialistas apontam impactos ambientais e econ\u00f4micos potenciais ap\u00f3s a mudan\u00e7a. A EPA espera que o tema seja alvo de recursos legais, com organiza\u00e7\u00f5es ambientais j\u00e1 sinalizando a\u00e7\u00f5es judiciais.<\/p>\n
O an\u00fancio ocorre em um momento de debate sobre regula\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e pol\u00edtica clim\u00e1tica. A medida pode alterar o equil\u00edbrio entre prote\u00e7\u00e3o ambiental e custos industriais, segundo analistas ouvidos pela imprensa.<\/p>\n
A decis\u00e3o pode reduzir restri\u00e7\u00f5es a ind\u00fastrias produtoras de gases de efeito estufa, em especial fabricantes de ve\u00edculos. A endangerment finding, de 2009, identificou seis gases como prejudiciais a gera\u00e7\u00f5es presentes e futuras.<\/p>\n
Com o fim da base legal, setores industriais podem enfrentar menos limites sobre as emiss\u00f5es. At\u00e9 ent\u00e3o, a norma ajudou a sustentar pol\u00edticas de efici\u00eancia energ\u00e9tica e de ve\u00edculos el\u00e9tricos em fases anteriores.<\/p>\n
Estimativas da Environmental Defense Fund indicam que, at\u00e9 2055, a libera\u00e7\u00e3o adicional de gases pode variar entre 7,5 e 18 bilh\u00f5es de toneladas, concentrando custos que podem chegar a trilh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n
O governo afirma que retirar a endangerment finding reduzir\u00e1 custos de fabrica\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, em cerca de US$ 2,4 mil por ve\u00edculo. Desde 2009, normas promoveram efici\u00eancia e op\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas.<\/p>\n
Pol\u00edticos e representantes do setor veem benef\u00edcio econ\u00f3mico, com Ford destacando equil\u00edbrio entre padr\u00f5es de emiss\u00f5es e escolha do consumidor. Entretanto, h\u00e1 d\u00favidas sobre o que isso significar\u00e1 para exporta\u00e7\u00e3o diante de metas internacionais.<\/p>\n
Especialistas ressaltam que, mesmo com menos restri\u00e7\u00f5es, mercados globais ainda exigem padr\u00f5es clim\u00e1ticos, o que pode limitar mudan\u00e7as r\u00e1pidas na produ\u00e7\u00e3o automotiva norte-americana.<\/p>\n
Analistas jur\u00eddicos prev\u00eaem aumento de a\u00e7\u00f5es de \u201cpublic nuisance\u201d em tribunais estaduais, diante da retirada da compet\u00eancia sobre emiss\u00f5es de gases da EPA. Tal mudan\u00e7a pode reacender processos por polui\u00e7\u00e3o empresarial.<\/p>\n
A EPA sustenta que manter padr\u00f5es de emiss\u00f5es n\u00e3o \u00e9 requisito para cumprir sua miss\u00e3o de proteger sa\u00fade e ambiente. Cientistas afirmam que poluentes, incluindo gases-estufa, afetam sa\u00fade p\u00fablica.<\/p>\n
Estimativas da Environmental Defense Fund sugerem que, at\u00e9 2055, haveria entre 15,4 mil e 58 mil mortes prematuras ligadas ao aumento de emiss\u00f5es, al\u00e9m de impactos em ataques de asma e visitas hospitalares.<\/p>\n
Cr\u00edtica internacional aponta que a mudan\u00e7a pode reduzir o ritmo dos EUA em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s energias renov\u00e1veis. Usu\u00e1rios e especialistas destacam que outros pa\u00edses aceleram investimentos em tecnologias limpas.<\/p>\n
Ex-dirigentes da EPA lembram que a Europa e a China avan\u00e7am em participa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, gerando vantagem competitiva para fabricantes estrangeiros. Economistas ressaltam risco de atraso tecnol\u00f3gico.<\/p>\n
O governo argumenta que a desregulamenta\u00e7\u00e3o reduz custos e investimentos, enquanto cr\u00edticos afirmam que a pol\u00edtica pode deslocar produ\u00e7\u00e3o para pa\u00edses com padr\u00f5es ambientais menos r\u00edgidos, sem ganhos globais de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"