O estudo mostra que a cobran\u00e7a rodovi\u00e1ria de 3 pence por milha para ve\u00edculos el\u00e9tricos, anunciada no or\u00e7amento de outono e prevista para entrar em vigor em 2028, pode gerar 1,1 bilh\u00e3o de libras por ano. O objetivo \u00e9 compensar a queda na arrecada\u00e7\u00e3o de imposto sobre combust\u00edveis.<\/p>\n
A an\u00e1lise, realizada pela The Electric Car Scheme, aponta grandes disparidades regionais. Motoristas do sudoeste receberiam o maior impacto, com m\u00e9dia de 110,25 libras a mais por ano. Logo em seguida aparecem as Midlands Orientais, com 105,09 libras.<\/p>\n
Em contrapartida, moradores de Londres pagariam apenas 33,09 libras anuais, mesmo com alta concentra\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e pontos de recarga. Regi\u00f5es nordeste e noroeste ficam em torno de 82 e 84 libras, respectivamente.<\/p>\n
O estudo indica que pessoas em cidades menores, pr\u00f3ximas a polos urbanos, teriam o maior peso m\u00e9dio, cerca de 156,51 libras por ano. J\u00e1 quem vive em \u00e1reas urbanas pagaria em m\u00e9dia 76,02 libras.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o baseadas em dados de 2024, da National Travel Survey, e analisam o efeito da cobran\u00e7a enquanto o pa\u00eds encara a meta de eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte. O dom\u00ednio p\u00fablico sobre esses n\u00fameros refor\u00e7a o debate pol\u00edtico.<\/p>\n
O levantamento afirma que as vendas de carros el\u00e9tricos tendem a crescer, com recorde de 473 mil unidades vendidas em 2025, cerca de 23,4% do mercado, ainda abaixo da meta de 28% no plano nacional.<\/p>\n
Thom Groot, CEO da The Electric Car Scheme, destaca que a cobran\u00e7a n\u00e3o invalida benef\u00edcios dos EVs, mas pode frear ades\u00e3o. Ele diz que o p\u00fablico de massa j\u00e1 \u00e9 c\u00e9tico e a tarifa pode ampliar barreiras.<\/p>\n
O governo tamb\u00e9m anunciou um aumento de 1,3 bilh\u00e3o de libras no programa de subs\u00eddio a EVs, elevando o apoio a compradores com desconto de at\u00e9 3.750 libras. O \u00f3rg\u00e3o de or\u00e7amento estima queda de 440 mil vendas em cinco anos devido \u00e0 taxa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Autoridades analisam a proposta de cobran\u00e7a, com consulta aberta sobre o valor de 3p por milha e redu\u00e7\u00e3o para 1,5p para quem dirige plug-in hybrid, com prazo at\u00e9 meados de mar\u00e7o.<\/p>\n
Um porta-voz do governo afirmou que quem dirige mais pagar\u00e1 mais. Hoje, motoristas de ve\u00edculos a combust\u00e3o pagam cerca de 480 libras por ano de imposto. O novo sistema pretende manter os EVs como op\u00e7\u00e3o mais barata e mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"