Verstappen voltou a criticar o novo regulamento da F\u00f3rmula 1, afirmando que n\u00e3o quer que a categoria siga rumo semelhante \u00e0 F\u00f3rmula E. O piloto pediu manter a identidade da F1, sem aumentar a efici\u00eancia das baterias e mantendo o foco em um motor potente.<\/p>\n
Ele refor\u00e7ou a posi\u00e7\u00e3o em uma coletiva realizada durante o evento de apresenta\u00e7\u00e3o da temporada, defendendo que a F\u00f3rmula 1 permane\u00e7a distinta da eletrificada segunda categoria de carros de corrida. A mensagem foi transmitida aos jornalistas presentes.<\/p>\n
O diretor t\u00e9cnico da FIA, Nicholas Tombazis, disse que o sistema atual \u00e9 pass\u00edvel de ajustes a partir das rea\u00e7\u00f5es nas pistas. Ele mencionou que muitos testaram nos simuladores e surgiram preocupa\u00e7\u00f5es, inclusive de Verstappen, e que mudan\u00e7as podem ocorrer.<\/p>\n
O dirigente ressaltou que os carros s\u00e3o novos e que as avalia\u00e7\u00f5es continuam com a temporada j\u00e1 em andamento. Segundo ele, \u00e9 improv\u00e1vel mudan\u00e7a entre as corridas de Austr\u00e1lia e China, mas ajustes poder\u00e3o ocorrer fora de prazos longos e ap\u00f3s debates com equipes e fornecedores.<\/p>\n
Ainda conforme Tombazis, as altera\u00e7\u00f5es dependem do desempenho na pr\u00e1tica, no Bahrein, onde o regulamento passa pela governan\u00e7a. O objetivo \u00e9 alinhar o projeto aos feedbacks recebidos, sem interromper o ritmo das competi\u00e7\u00f5es at\u00e9 que haja consenso t\u00e9cnico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"