{"id":39577,"date":"2025-02-26T00:00:37","date_gmt":"2025-02-26T03:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/02\/26\/trilhos-de-sao-paulo-sao-pintados-de-branco-para-prevenir-descarrilamentos-por-calor\/"},"modified":"2025-02-26T00:00:37","modified_gmt":"2025-02-26T03:00:37","slug":"trilhos-de-sao-paulo-sao-pintados-de-branco-para-prevenir-descarrilamentos-por-calor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/ultimas-noticias\/2025\/02\/26\/trilhos-de-sao-paulo-sao-pintados-de-branco-para-prevenir-descarrilamentos-por-calor\/","title":{"rendered":"Trilhos de S\u00e3o Paulo s\u00e3o pintados de branco para prevenir descarrilamentos por calor"},"content":{"rendered":"<p>O Brasil enfrenta um desafio crescente com o calor intenso de 2024, que j\u00e1 causou <strong>descarrilamentos<\/strong> de trens, como o ocorrido na semana passada no Rio de Janeiro. As altas temperaturas, que atingiram recordes, podem deformar os trilhos, levando a riscos operacionais. A concession\u00e1ria ViaMobilidade, que opera duas linhas metropolitanas em S\u00e3o Paulo, prop\u00f5e uma solu\u00e7\u00e3o inovadora: <strong>pintar os trilhos de branco<\/strong> para refletir a luz solar e reduzir a temperatura do a\u00e7o.<\/p>\n<p>O engenheiro Alan Santana de Paula, da ViaMobilidade, destacou que os trilhos podem atingir at\u00e9 <strong>60\u00b0C<\/strong>, levando ao fen\u00f4meno conhecido como &#8220;flambagem&#8221;, que compromete a seguran\u00e7a dos trens. No ano passado, a empresa identificou <strong>20 pontos<\/strong> com deforma\u00e7\u00f5es em momentos de calor extremo. A SuperVia, respons\u00e1vel pela linha onde ocorreu o descarrilamento, informou que os trilhos se dilatam a partir de <strong>71\u00b0C<\/strong>. Felizmente, o incidente n\u00e3o resultou em feridos.<\/p>\n<p>Os testes realizados indicam que a pintura branca pode reduzir a temperatura dos trilhos em at\u00e9 <strong>6\u00b0C<\/strong>, mitigando os efeitos do calor. A ViaMobilidade est\u00e1 implementando a pintura em <strong>35 quil\u00f4metros<\/strong> de trilhos at\u00e9 o final de fevereiro. Embora a efic\u00e1cia da pintura clara tenha sido debatida em outros pa\u00edses, no Brasil, a tecnologia foi desenvolvida localmente, utilizando uma caminhonete adaptada para aplicar a tinta diretamente nos trilhos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do calor, S\u00e3o Paulo enfrenta uma temporada de <strong>tempestades recordes<\/strong>, que t\u00eam causado inunda\u00e7\u00f5es e quedas de energia. Alan Santana de Paula observou que eventos clim\u00e1ticos extremos t\u00eam impactado significativamente a opera\u00e7\u00e3o dos trens, com <strong>calor, chuvas e ventos<\/strong> afetando a infraestrutura. A situa\u00e7\u00e3o ressalta a necessidade de solu\u00e7\u00f5es inovadoras para garantir a seguran\u00e7a e a efici\u00eancia do transporte ferrovi\u00e1rio no pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil enfrenta um desafio crescente com o calor intenso de 2024, que j\u00e1 causou descarrilamentos de trens, como o ocorrido na semana passada no Rio de Janeiro. As altas temperaturas, que atingiram recordes, podem deformar os trilhos, levando a riscos operacionais. 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