O atual campe\u00e3o da F\u00f3rmula 1, Lando Norris, criticou o novo carro da categoria ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o para o GP da Austr\u00e1lia, em Melbourne. Segundo ele, a experi\u00eancia mudou bastante, saindo de hist\u00f3rica para provavelmente a pior das \u00faltimas d\u00e9cadas. O foco da insatisfa\u00e7\u00e3o \u00e9 o gerenciamento de energia.<\/p>\n
Norris explicou que a nova configura\u00e7\u00e3o el\u00e9trica divide a pot\u00eancia 50-50 entre o motor de combust\u00e3o e a unidade el\u00e9trica. Em retas, o modo que altera a aerodin\u00e2mica aumenta a velocidade, mas o conjunto compromete a pot\u00eancia nas curvas, com descarga r\u00e1pida da bateria durante a classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Durante o Q3, a equipe Mercedes gerou desgaste inesperado quando um resfriador deixado no carro de Kimi Antonelli caiu na pista na curva 2, provocando bandeira vermelha. Norris afirmou que o incidente ocorreu porque ele precisa ficar atento ao volante quase o tempo todo.<\/p>\n
O piloto da McLaren destacou que, com regras novas, \u00e9 preciso monitorar constantemente o veloc\u00edmetro e ajustar freagens com precis\u00e3o para manter a bateria na pot\u00eancia ideal. Ele disse que essa exig\u00eancia altera a sensa\u00e7\u00e3o de pilotagem, especialmente para o brasileiro atual da equipe.<\/p>\n
Max Verstappen e Isack Hadjar tamb\u00e9m criticaram as mudan\u00e7as, enquanto George Russell, pole, minimizou os problemas, sugerindo que a adapta\u00e7\u00e3o faz parte da corrida. Russell indicou que, ap\u00f3s se acostumar, a situa\u00e7\u00e3o tende a parecer menos diferente.<\/p>\n
A FIA chegou a suspender temporariamente o uso do recurso entre as curvas 6 e 9, mas voltou atr\u00e1s pouco depois diante da press\u00e3o das equipes. A controv\u00e9rsia sobre o gerenciamento de energia segue como tema dominante nos paddocks.<\/p>\n
A classifica\u00e7\u00e3o em Melbourne terminou com Norris em sexto, longe do l\u00edder da sess\u00e3o, o brit\u00e2nico George Russell. O resultado refor\u00e7a o tom cr\u00edtico de Norris sobre o equil\u00edbrio entre desempenho e consumo de energia no novo regulamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"