Fran\u00e7ois Provost, ex-diretor de compras da Renault, assume a lideran\u00e7a da montadora e prepara um plano centrado em redu\u00e7\u00e3o de custos e aumento de efici\u00eancia. A proposta, que inclui maior uso de tecnologia de fornecedores chineses, ser\u00e1 apresentada nesta ter\u00e7a-feira em um dia de estrat\u00e9gia perto de Paris.<\/p>\n
Segundo pessoas familiarizadas com o assunto, o objetivo \u00e9 tornar a Renault mais parecida com rivais chinesas de menor custo. O foco \u00e9 cortar despesas e acelerar decis\u00f5es de desenvolvimento, buscando ganhos de efici\u00eancia que sustentem o desempenho diante da queda recente nas vendas.<\/p>\n
Provost tem trabalhado para ampliar a integra\u00e7\u00e3o com a parceira Geely, buscando redu\u00e7\u00e3o de custos no desenvolvimento de ve\u00edculos. A estrat\u00e9gia ocorre em um momento de queda de 20% no pre\u00e7o das a\u00e7\u00f5es da empresa neste ano, mesmo ap\u00f3s o rompimento de acordos anteriores com parceiros.<\/p>\n
A atua\u00e7\u00e3o do executivo \u00e9 observada com cautela pelo mercado. Analistas questionam se apenas cortes de custos ser\u00e3o suficientes para reverter a tend\u00eancia de vendas, diante de um cen\u00e1rio competitivo cada vez mais intenso na Europa.<\/p>\n
O novo plano de Provost ser\u00e1 apresentado em um dia dedicado \u00e0 estrat\u00e9gia, no complexo Technocentre, a oeste de Paris. A Renault busca demonstrar aos investidores a viabilidade de manter tecnologia europeia, ao mesmo tempo em que avalia refer\u00eancias de custo e rapidez dos fabricantes chineses.<\/p>\n
Entre as mudan\u00e7as j\u00e1 implementadas, o CEO tem revertido partes das a\u00e7\u00f5es do antecessor Luca De Meo, incluindo ajustes no software de neg\u00f3cios e no portf\u00f3lio de ve\u00edculos. Algumas iniciativas \u2014 como projetos da marca Alpine e investimentos em Dacia \u2014 foram revistas ou suspensas.<\/p>\n
O governo franc\u00eas det\u00e9m 15% da Renault e acompanha com escrut\u00ednio as decis\u00f5es ligadas \u00e0 soberania tecnol\u00f3gica e \u00e0 capacidade de produ\u00e7\u00e3o local na Europa. A lideran\u00e7a da Renault afirma a necessidade de entender a refer\u00eancia chinesa em pre\u00e7o e tecnologia para adaptar a produ\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o.<\/p>\n
A administra\u00e7\u00e3o ressalta que o objetivo \u00e9 manter autonomia tecnol\u00f3gica na Europa, avaliando op\u00e7\u00f5es de composi\u00e7\u00e3o entre arquitetura de ve\u00edculos e fornecedores. A estrat\u00e9gia tamb\u00e9m envolve recalcular custos do compacto R5, avaliando poss\u00edveis substitui\u00e7\u00f5es por componentes de origem chinesa.<\/p>\n
A Renault afirma que continua comprometida com a continuidade operacional, mantendo di\u00e1logo com sindicatos sobre impactos das novas diretrizes. O presidente Jean-Dominique Senard j\u00e1 apoiou publicamente a condu\u00e7\u00e3o de Provost, defendendo a mudan\u00e7a de rumo da empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"