A crise no Oriente M\u00e9dio pode provocar ondas de choque econ\u00f4micas na \u00c1frica subsaariana, elevando custos com combust\u00edvel, alimentos e infla\u00e7\u00e3o, segundo uma an\u00e1lise da consultoria energ\u00e9tica Zero Carbon Analytics. O estudo aponta que, se o conflito se prolongar, o pre\u00e7o da energia tende a subir e afetar economias que dependem fortemente de importa\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo e g\u00e1s.<\/p>\n
Quase 20% do petr\u00f3leo e do g\u00e1s natural liquefeito do mundo passam pelo Estreito de Hawar, entre Ir\u00e3, Om\u00e3 e Emirados \u00c1rabes Unidos. A continuidade do conflito poderia elevar os pre\u00e7os globais, pressionando especialmente os pa\u00edses africanos que importam grande parte de seus combust\u00edveis.<\/p>\n
Entre os mais vulner\u00e1veis est\u00e3o Senegal, Benin, Eritreia, Burkina Faso e Z\u00e2mbia, que combinam alta depend\u00eancia de combust\u00edvel importado com reservas estrangeiras limitadas. Com isso, podem enfrentar dificuldades para pagar por mais caro, o que afetaria c\u00e2mbio e reservas internacionais.<\/p>\n
O analista que dirigiu o estudo explica que a eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os leva \u00e0 deprecia\u00e7\u00e3o das reservas em d\u00f3lares e ouro, o que encarece a importa\u00e7\u00e3o de bens. A consequ\u00eancia direta seria maior infla\u00e7\u00e3o interna e menor poder de compra.<\/p>\n
Os impactos n\u00e3o se limitam aos combust\u00edveis: custos de produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes, em grande parte derivados de combust\u00edveis f\u00f3sseis, podem subir, elevando o pre\u00e7o de alimentos e a inseguran\u00e7a alimentar em partes do continente.<\/p>\n
Se o Estreito de Hormuz permanecer fechado, as dificuldades de transporte de pessoas, alimentos e mercadorias tendem a aumentar, freando o crescimento econ\u00f4mico e ampliando a infla\u00e7\u00e3o. O aperto monet\u00e1rio pode acompanhar, pressionando juros e reduzindo renda dispon\u00edvel.<\/p>\n
O relat\u00f3rio aponta alternativas para aumentar a resili\u00eancia diante de choques foss\u00edferos. A electrifica\u00e7\u00e3o acelerada e a mudan\u00e7a de importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis s\u00e3o op\u00e7\u00f5es centrais para reduzir vulnerabilidade. A Eti\u00f3pia j\u00e1 avan\u00e7a com ve\u00edculos el\u00e9tricos, representando cerca de 6% da frota nacional, acima da m\u00e9dia global.<\/p>\n
A gera\u00e7\u00e3o de energia renov\u00e1vel surge como uma das op\u00e7\u00f5es mais econ\u00f4micas, sobretudo e\u00f3lica e solar, mesmo com custos de armazenamento de baterias em queda. O financiamento continua, no entanto, como principal entrave para ampliar investimentos em renov\u00e1veis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"