O setor a\u00e9reo anunciou reajustes de tarifas refletindo o impacto do conflito no Oriente M\u00e9dio. A escalada nos custos de combust\u00edvel e a menor demanda internacional pressionam companhias a increase pre\u00e7os para manter opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Segundo relatos, o pre\u00e7o do querosene disparou ap\u00f3s ataques na regi\u00e3o, elevando a cota\u00e7\u00e3o para n\u00edveis entre 150 e 200 d\u00f3lares por barril. Empresas j\u00e1 projetam impactos na rentabilidade neste ano.<\/p>\n
A tens\u00e3o geopol\u00edtica levou a quedas no volume de viagens internacionais. As tarifas cresceram em diversas rotas, com especial destaque para trechos entre \u00c1sia e Europa. Companhias estudam ajustes para manter estabilidade financeira.<\/p>\n
A SAS anunciou reajuste tempor\u00e1rio de pre\u00e7os para assegurar a confiabilidade das opera\u00e7\u00f5es. A Finnair alertou que a disponibilidade de combust\u00edvel pode ficar comprometida se o conflito perdurar, ainda que n\u00e3o haja desabastecimento imediato.<\/p>\n
A Air New Zealand elevou tarifas de ida em v\u00e1rias categorias: +10 NZD em voos dom\u00e9sticos, +20 NZD em curtas e +90 NZD em longas. J\u00e1 a Cathay Pacific planeja voos extras para Londres e Zurique em mar\u00e7o.<\/p>\n
A Qantas informou que analisa redirecionar capacidade para a Europa, diante de rotas alternativas para escapar de interrup\u00e7\u00f5es no Oriente M\u00e9dio. A Hong Kong Airlines planeja aumentos de at\u00e9 35,2% nas taxas de combust\u00edvel a partir de quinta-feira.<\/p>\n
Ao abrir os mercados, a\u00e7\u00f5es de companhias a\u00e9reas subiram entre 4% e 7% na Europa, ap\u00f3s previs\u00f5es de fim da guerra. Na \u00c1sia, houve recuos anteriores, seguidos de leve recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O petr\u00f3leo recuou abaixo de US$ 100 por barril em parte das sess\u00f5es. O combust\u00edvel representa a segunda maior despesa das empresas, atr\u00e1s apenas da m\u00e3o de obra, respondendo por 20% a 25% dos custos operacionais.<\/p>\n
Cen\u00e1rios de incerteza continuam, com cortes de produ\u00e7\u00e3o no Kuwait e potenciais gargalos de fornecimento no Golfo. O impacto de longo prazo depender\u00e1 da dura\u00e7\u00e3o do conflito e do ritmo de recupera\u00e7\u00e3o da demanda global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"