A decis\u00e3o do governo Lula de zerar os tributos do diesel para conter a alta do petr\u00f3leo reacende tens\u00f5es entre o governo federal e os estados. Analistas avaliam que a medida, al\u00e9m de reduzir pre\u00e7os ao consumidor, tem custo fiscal relevante e \u00e9 acompanhada de uma linguagem pol\u00edtica que lembra a\u00e7\u00f5es anteriores de Bolsonaro em 2022.<\/p>\n
Segundo o colunista Felipe Salto, o pacote \u00e9 adequado para reduzir a cunha tribut\u00e1ria e pode, junto com uma subven\u00e7\u00e3o, subsidiar o diesel. O autor aponta que a zeragem do PIS e da Cofins implica custo de cerca de R$ 32,4 bilh\u00f5es, com parte financiada por eventual tributo sobre exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 de que o governo tenta manter o benef\u00edcio direto ao consumidor sem deixar que os ganhos se percam na cadeia de distribui\u00e7\u00e3o. Salto tamb\u00e9m observa que o tema pode evoluir para novas medidas sobre a gasolina, dependendo de condi\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n
A conta apresentada pelo colunista indica um custo de aproximadamente R$ 32,4 bilh\u00f5es para zerar tributos do diesel, com R$ 22,4 bilh\u00f5es referentes ao PIS\/Cofins e R$ 10 bilh\u00f5es de subven\u00e7\u00e3o adicional. A compensa\u00e7\u00e3o viria por meio de imposto sobre exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, estimado em pouco mais de R$ 30 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Essa din\u00e2mica busca reduzir a press\u00e3o de pre\u00e7os na ponta, ao mesmo tempo em que tenta evitar que o benef\u00edcio tribut\u00e1rio seja repassado apenas \u00e0s margens das empresas do setor. A ideia \u00e9 manter o al\u00edvio direto ao consumidor.<\/p>\n
Economistas ressaltam que o governo opera dentro de limites de atua\u00e7\u00e3o em pre\u00e7os de commodities, diante de choques de oferta e da queda de produ\u00e7\u00e3o global. A interven\u00e7\u00e3o pretende amenizar impactos imediatos sobre itens sens\u00edveis como alimentos, dependentes do diesel na cadeia log\u00edstica.<\/p>\n
No radar do governo, medidas similares podem aparecer para a gasolina no curto prazo, caso o impacto de choques internacionais persista. A previs\u00e3o \u00e9 de que o governo examine novas ferramentas para manter a infla\u00e7\u00e3o sob controle sem ampliar desequil\u00edbrios fiscais.<\/p>\n
Para o agroneg\u00f3cio, a redu\u00e7\u00e3o de custos com diesel \u00e9 percebida como relevante, dada a depend\u00eancia de transporte e insumos. Especialistas destacam que, embora haja espa\u00e7o para ajustes, as pol\u00edticas precisam ser claras para evitar distor\u00e7\u00f5es no mercado.<\/p>\n
O acompanhamento \u00e9 feito por ve\u00edculos de imprensa nacionais, que destacam a necessidade de monitorar a repercuss\u00e3o das medidas na precifica\u00e7\u00e3o ao consumidor. O p\u00fablico pode acompanhar as atualiza\u00e7\u00f5es sem depender de fontes externas, sem links, apenas com informa\u00e7\u00f5es verific\u00e1veis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"