Max Verstappen teve um in\u00edcio de temporada complicado na China, com a Red Bull enfrentando dificuldades na sprint do GP da China. O tetracampe\u00e3o perdeu 12 posi\u00e7\u00f5es na largada, caiu para a parte de tr\u00e1s do grid e terminou a prova reduzida fora dos pontos.<\/p>\n
Logo no come\u00e7o, o carro engasgou na largada, lan\u00e7ando o holand\u00eas ao 20\u00ba lugar. Ele explicou que houve falta de pot\u00eancia no in\u00edcio da prova, situa\u00e7\u00e3o que, segundo ele, se repetiu de forma semelhante ao que ocorreu no GP da Austr\u00e1lia com Liam Lawson.<\/p>\n
Ao longo da corrida, Verstappen conseguiu recuperar posi\u00e7\u00f5es, chegou a ficar na 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o conseguiu superar todos os rivais. A seis voltas do fim, um safety car levou a Red Bull a parar nos boxes para troca de pneus, deixando o piloto em 14\u00ba ap\u00f3s a relargada.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a prova, o l\u00edder da equipe afirmou que o equil\u00edbrio do carro ficou descontrolado desde a largada e destacou a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus como um dos principais problemas. O piloto tamb\u00e9m mencionou que houve fatores adicionais que atrapalharam o desempenho.<\/p>\n
Segundo apura\u00e7\u00e3o, Verstappen encerrou a sprint em nono lugar, sem marcar pontos, em um fim de prova marcado por dificuldades recorrentes com o desempenho do carro. A equipe dever\u00e1 analisar os componentes citados pelo piloto para as pr\u00f3ximas corridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"