A concorr\u00eancia entre os fabricantes de ve\u00edculos el\u00e9tricos na China se intensificou, especialmente entre a BYD e a Great Wall Motor (GWM). Recentemente, a Geely apoiou as alega\u00e7\u00f5es da GWM sobre emiss\u00f5es da BYD, que defende a conformidade de seus ve\u00edculos com os padr\u00f5es regulat\u00f3rios.<\/p>\n
A disputa remonta a 2023, quando a GWM denunciou a BYD \u00e0s autoridades chinesas, alegando que seus modelos h\u00edbridos mais vendidos n\u00e3o atendiam aos padr\u00f5es de emiss\u00f5es. O presidente da GWM, Wei Jianjun, expressou preocupa\u00e7\u00f5es sobre a guerra de pre\u00e7os e confirmou que a investiga\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria ainda est\u00e1 em andamento. A BYD, por sua vez, classificou os coment\u00e1rios sobre a sa\u00fade financeira do setor como “alarmistas”, mas n\u00e3o se manifestou sobre as alega\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es.<\/p>\n
No \u00faltimo s\u00e1bado, o vice-presidente da Geely, Victor Yang, refor\u00e7ou as cr\u00edticas \u00e0 BYD durante uma confer\u00eancia em Chongqing. Yang afirmou que a Geely realizou testes de emiss\u00f5es e chegou a conclus\u00f5es semelhantes \u00e0s da GWM. Ele elogiou Wei Jianjun como um “denunciante genu\u00edno” do setor. As alega\u00e7\u00f5es da GWM se concentram no uso de tanques de combust\u00edvel n\u00e3o pressurizados nos h\u00edbridos plug-in Qin Plus e Song Plus da BYD, que, segundo eles, permitem uma evapora\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida do l\u00edquido.<\/p>\n
Em resposta, o gerente geral de marca da BYD, Li Yunfei, afirmou que os tanques utilizados entre 2021 e 2023 estavam em conformidade com os requisitos regulat\u00f3rios da \u00e9poca. Ele tamb\u00e9m mencionou que a empresa fez altera\u00e7\u00f5es nos tanques devido a reclama\u00e7\u00f5es de clientes. A postagem de Li no Weibo foi removida, e a BYD n\u00e3o comentou sobre o motivo.<\/p>\n
A disputa ocorre em um momento cr\u00edtico, com o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos da China enfrentando intensa concorr\u00eancia. Os cortes de pre\u00e7os agressivos da BYD, que reduziram o pre\u00e7o de seu modelo mais acess\u00edvel para 55.800 iuanes<\/strong> (aproximadamente US$ 7.771<\/strong>), provocaram uma venda generalizada de a\u00e7\u00f5es no setor. O Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da China (MIIT) interveio, pedindo que as montadoras interrompessem a guerra de pre\u00e7os e convocou uma reuni\u00e3o com as empresas.<\/p>\n A GWM e a Geely n\u00e3o comentaram sobre a situa\u00e7\u00e3o ap\u00f3s as \u00faltimas declara\u00e7\u00f5es, enquanto o MIIT permanece em sil\u00eancio sobre a investiga\u00e7\u00e3o em curso. A disputa entre as montadoras reflete a crescente press\u00e3o no mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos, onde a conformidade regulat\u00f3ria e a estrat\u00e9gia de pre\u00e7os s\u00e3o cruciais para a sobreviv\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A competi\u00e7\u00e3o entre fabricantes de ve\u00edculos el\u00e9tricos na China, como BYD e Great Wall Motor (GWM), est\u00e1 mais acirrada. A Geely recentemente apoiou as cr\u00edticas da GWM sobre as emiss\u00f5es da BYD, que afirma que seus ve\u00edculos est\u00e3o dentro das normas. A disputa come\u00e7ou em 2023, quando a GWM acusou a BYD de n\u00e3o cumprir os padr\u00f5es de emiss\u00f5es com seus modelos h\u00edbridos. O presidente da GWM, Wei Jianjun, expressou preocupa\u00e7\u00f5es sobre a guerra de pre\u00e7os e confirmou que uma investiga\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento. A BYD, por sua vez, chamou as preocupa\u00e7\u00f5es sobre a sa\u00fade financeira do setor de alarmistas, mas n\u00e3o comentou sobre as acusa\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es. No \u00faltimo s\u00e1bado, o vice-presidente da Geely, Victor Yang, refor\u00e7ou as cr\u00edticas \u00e0 BYD, afirmando que a Geely tamb\u00e9m encontrou problemas semelhantes durante testes de emiss\u00f5es. A GWM alega que os tanques de combust\u00edvel dos h\u00edbridos da BYD permitem evapora\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, enquanto a BYD defende que seus tanques estavam em conformidade com as normas da \u00e9poca. A disputa ocorre em um momento em que o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos enfrenta forte concorr\u00eancia, com a BYD reduzindo pre\u00e7os, o que levou a uma queda nas a\u00e7\u00f5es do setor. O Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da China pediu que as montadoras parassem a guerra de pre\u00e7os e convocou uma reuni\u00e3o, mas n\u00e3o se manifestou sobre a investiga\u00e7\u00e3o em curso.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Conflito entre BYD e GWM se intensifica com apoio da Geely a alega\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es, enquanto o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos enfrenta press\u00e3o crescente.","footnotes":""},"categories":[41,1],"tags":[100],"class_list":["post-4166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-noticias","tag-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/4166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=4166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/4166\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=4166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=4166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=4166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}