N\u00e3o s\u00e3o apenas os mapas de assentos que mudam: companhias a\u00e9reas globais anunciaram reajustes de tarifas e cortes de rotas diante do aumento dos pre\u00e7os do combust\u00edvel, provocado pelo conflito no Oriente M\u00e9dio. A divulga\u00e7\u00e3o ocorreu nesta ter\u00e7a-feira, 17, envolvendo Delta Air Lines, American Airlines e SAS AB, entre outras. Os impactos devem afetar passageiros ao redor do mundo, com custos operacionais adicionais e ajustes de oferta.<\/p>\n
Ed Bastian, CEO da Delta, disse em confer\u00eancia que o pre\u00e7o do combust\u00edvel elevou despesas da empresa em at\u00e9 US$ 400 milh\u00f5es apenas em mar\u00e7o. A empresa sinalizou repassar parte desses custos por meio de tarifas mais altas. A American Airlines tamb\u00e9m informou expectativa de aumento de US$ 400 milh\u00f5es nas despesas com combust\u00edvel no primeiro trimestre.<\/p>\n
A SAS AB, maior companhia da Escandin\u00e1via, confirmou cortes de voos devido ao \u201caumento acentuado e repentino\u201d dos pre\u00e7os. A empresa afirmou que todo o sistema de avia\u00e7\u00e3o europeu sente o choque, com impactos diretos no balanceamento de frota e opera\u00e7\u00e3o. O golpe no transporte a\u00e9reo \u00e9 tema de discuss\u00f5es entre reguladores e operadores.<\/p>\n
O conflito, j\u00e1 na terceira semana, elevou a turbul\u00eancia e levou a cancelamentos, reprograma\u00e7\u00f5es e desvios. O espa\u00e7o a\u00e9reo do Oriente M\u00e9dio permanece restrito, elevando custos de opera\u00e7\u00e3o globalmente. Os pre\u00e7os do combust\u00edvel europeus quase dobraram, enquanto na \u00c1sia houve alta de aproximadamente 80% desde o in\u00edcio dos ataques.<\/p>\n
A alta no combust\u00edvel \u00e9 a segunda maior despesa do setor, atr\u00e1s apenas da m\u00e3o de obra, representando cerca de um quinto a um quarto dos custos operacionais. O mercado observa que companhias dos EUA reduziram hedge de combust\u00edvel nos \u00faltimos anos, ao passo que opera\u00e7\u00f5es europeias avaliam estrat\u00e9gias de mitiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em Frankfurt, cerca de 86 mil passageiros foram afetados por cancelamentos nas duas primeiras semanas de conflito. Apenas um ter\u00e7o das conex\u00f5es entre o aeroporto e o Oriente M\u00e9dio est\u00e1 operando, segundo o CEO Stefan Schulte. Bastian destacou que a Delta est\u00e1 bem posicionada para recompor margens, mas adverte cautela com tarifas em meio \u00e0 menor confian\u00e7a do consumidor.<\/p>\n
A Air France-KLM j\u00e1 havia sinalizado aumentos de tarifas para voos de longa dist\u00e2ncia para compensar os custos adicionais. Algumas companhias optaram por sobretaxas de combust\u00edvel, mas h\u00e1 o risco de reduzir lucros se a demanda recuar. A American Airlines informou renda maior que o esperado no primeiro trimestre, por\u00e9m com preju\u00edzo por a\u00e7\u00e3o pr\u00f3ximo ao limite inferior da orienta\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"