O GWM Wey 07 chegou ao Brasil como o SUV h\u00edbrido plug-in mais caro da marca, com pre\u00e7o sugerido de 429 mil reais. O modelo aposta em seis lugares, alta tecnologia e conforto, mirando o segmento de luxo por um custo inferior aos rivais europeus. A estreia ocorre no mercado nacional com foco em uso executivo e familiar.<\/p>\n
Com 5,16 m de comprimento e 1,98 m de largura, o Wey 07 se posiciona entre os maioresSUVs, oferecendo visual discreto e rodas de 21 polegadas. Na traseira, lanternas conectadas e o emblema da marca aparecem em destaque, enquanto o porta-malas reserva 239 litros com todas as fileiras, chegando a 1.040 litros com a terceira fileira rebatida.<\/p>\n
O interior privilegia a configura\u00e7\u00e3o de seis lugares, com segunda fileira de bancos individuais. Aposta em ajustes el\u00e9tricos, ventila\u00e7\u00e3o, aquecimento e apoio para pernas, buscando conforto de executiva. H\u00e1 mesa retr\u00e1til, cortinas laterais e controle de clima independente.<\/p>\n
Painel digital de 12,3 polegadas, central multim\u00eddia de 14,6 polegadas e head-up display de 25 polegadas comp\u00f5em o conjunto. O sistema oferece conectividade, personaliza\u00e7\u00e3o de interface e v\u00e1rios comandos integrados, incluindo som de 16 alto-falantes e carregador por indu\u00e7\u00e3o de 50 W.<\/p>\n
O conjunto motriz combina motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores el\u00e9tricos, totalizando 517 cv e 83,6 kgfm de torque, com tra\u00e7\u00e3o integral. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h ocorre em 4,9 segundos, mas a condu\u00e7\u00e3o prioriza conforto, com suspens\u00e3o voltada para suavidade e peso acima de 3 toneladas.<\/p>\n
O Wey 07 pode rodar at\u00e9 128 km em modo EV, segundo o Inmetro, com bateria de 42,5 kWh recarreg\u00e1vel via tomada ou pelo motor a combust\u00e3o. A fun\u00e7\u00e3o V2L permite usar o carro como fonte de energia externa.<\/p>\n
O pacote de assist\u00eancias inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autom\u00e1tica, alerta de ponto cego, leitura de placas e assistente de faixa. Em avalia\u00e7\u00f5es, alguns sistemas mostram sensibilidade excessiva, gerando alertas frequentes e desativa\u00e7\u00e3o de fun\u00e7\u00f5es em certos momentos.<\/p>\n
Com pre\u00e7o de 429 mil reais, o Wey 07 fica abaixo de BMW X7 e Mercedes-Benz GLS, que superam 1 milh\u00e3o no Brasil. A avalia\u00e7\u00e3o aponta tecnologia e espa\u00e7o similares em compara\u00e7\u00e3o, mas com menor peso de marca e ajustes ainda necess\u00e1rios em ergonomia digital.<\/p>\n
O Wey 07 representa uma proposta de luxo acess\u00edvel da GWM, com desempenho expressivo e interior voltado ao conforto. Ainda exige ajustes em ergonomia digital e nos sistemas de assist\u00eancia para alcan\u00e7ar o equil\u00edbrio ideal entre tecnologia e usabilidade, segundo avalia\u00e7\u00f5es de mercado. Fonte: avalia\u00e7\u00e3o do R7-Autos Carros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"