O Governo federal lan\u00e7a a Agenda Conectar, pol\u00edtica de Estado para transformar a conectividade a\u00e9rea brasileira. O an\u00fancio ocorreu nesta ter\u00e7a-feira, 24, e envolve o MPor, MDIC, a Anac e o Decea. A ideia \u00e9 ampliar a competi\u00e7\u00e3o, reduzir custos e fortalecer a seguran\u00e7a regulat\u00f3ria.<\/p>\n
A iniciativa re\u00fane apoio de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, academia e cerca de 40 empresas dos setores de servi\u00e7os, infraestrutura, transportes, turismo e ind\u00fastria aeron\u00e1utica. O objetivo \u00e9 criar um ambiente de neg\u00f3cios mais din\u00e2mico e seguro para atrair novos operadores e investimentos.<\/p>\n
O ministro Silvio Costa Filho destacou o impacto econ\u00f4mico e social da Agenda Conectar, com foco em aproximar a avia\u00e7\u00e3o do povo brasileiro e ampliar a conectividade internacional. Secretaria de Avia\u00e7\u00e3o Civil, Daniel Longo, ressaltou a vis\u00e3o de longo prazo para o setor.<\/p>\n
A Agenda busca fortalecer a concorr\u00eancia, reduzir custos operacionais e promover estabilidade regulat\u00f3ria com seguran\u00e7a jur\u00eddica. O conjunto de medidas pretende enfrentar desafios hist\u00f3ricos da avia\u00e7\u00e3o brasileira e tornar o transporte a\u00e9reo mais acess\u00edvel.<\/p>\n
Ao reduzir o Custo Brasil e simplificar procedimentos, a proposta pretende melhorar o ambiente de neg\u00f3cios e impulsionar diversos segmentos produtivos. A iniciativa \u00e9 apresentada como um legado de efici\u00eancia para as pr\u00f3ximas administra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Costa Filho enfatizou que a pol\u00edtica de Estado dialoga com setor produtivo, infraestrutura, com\u00e9rcio, servi\u00e7os, academia e turismo. O objetivo \u00e9 atrair investimentos e gerar oportunidades no transporte a\u00e9reo.<\/p>\n
O primeiro eixo foca na abertura de mercado e na entrada de novos operadores. Medidas incluem maior integra\u00e7\u00e3o com pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul, facilita\u00e7\u00e3o de acesso ao mercado e est\u00edmulo a modelos de neg\u00f3cio como ultra low cost, al\u00e9m de fortalecer a avia\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n
O segundo eixo aborda custos operacionais. Ser\u00e3o revisadas medidas tribut\u00e1rias, ampliado o acesso a cr\u00e9dito, modernizada a gest\u00e3o do tr\u00e1fego a\u00e9reo e aceleradas a\u00e7\u00f5es na cadeia de suprimento de querosene de avia\u00e7\u00e3o. Espera-se redu\u00e7\u00e3o de tarifas e fretes.<\/p>\n
O terceiro eixo prioriza previsibilidade, confian\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o ao passageiro. A proposta inclui seguran\u00e7a jur\u00eddica fortalecida, redu\u00e7\u00e3o de judicializa\u00e7\u00e3o e harmoniza\u00e7\u00e3o de regras, mantendo foco em acessibilidade e pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. A efici\u00eancia log\u00edstica tamb\u00e9m recebe aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A Agenda prev\u00ea mecanismos de governan\u00e7a com participa\u00e7\u00e3o de atores p\u00fablicos e privados. O uso intenso de dados deve acompanhar resultados e impactos. A expectativa \u00e9 consolidar a avia\u00e7\u00e3o civil como vetor de desenvolvimento econ\u00f4mico e integra\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n
Participantes ouvidos ressaltaram a vis\u00e3o de longo prazo. Em 2025, o Brasil registrou quase 130 milh\u00f5es de passageiros, sinalizando espa\u00e7o para expans\u00e3o. Executivos destacaram a import\u00e2ncia de estruturar o setor e reduzir custos para ampliar a capilaridade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"