Os EUA acusaram a China de realizar a\u00e7\u00f5es de retalia\u00e7\u00e3o contra o Panam\u00e1, que afetam o transporte mar\u00edtimo global, em meio a tens\u00f5es envolvendo dois portos do Canal do Panam\u00e1. A den\u00fancia foi feita pela Comiss\u00e3o Mar\u00edtima Federal (FMC) na quinta-feira, destacando inspe\u00e7\u00f5es refor\u00e7adas a navios com bandeira panamenha em portos chineses.<\/p>\n
Segundo a FMC, as deten\u00e7\u00f5es visam punir o Panam\u00e1 na disputa em torno da opera\u00e7\u00e3o do canal, ap\u00f3s a rescis\u00e3o de contrato com uma empresa chinesa que atuava nesses portos. A comiss\u00e1ria Laura DiBella afirmou que navios panamenhos representam parcela relevante do com\u00e9rcio de cont\u00eaineres dos EUA e que as a\u00e7\u00f5es podem impactar o transporte mar\u00edtimo americano.<\/p>\n
A CNN procurou o Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores da China e a Autoridade Mar\u00edtima do Panam\u00e1 para posicionamento. O porta-voz chin\u00eas, Lian Jian, classificou as acusa\u00e7\u00f5es como infundadas e reiterou que a posi\u00e7\u00e3o do pa\u00eds sobre os portos da hidrovia \u00e9 clara, sem detalhar as deten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A PPC, operadora dos portos no Canal com capital ligado \u00e0 CK Hutchison Holding, aumentou suas reivindica\u00e7\u00f5es em arbitragem internacional ap\u00f3s a suspens\u00e3o do contrato. Em janeiro, a Suprema Corte do Panam\u00e1 confirmou a anula\u00e7\u00e3o do acordo com a PPC, o que Pequim qualificou como custo pol\u00edtico e econ\u00f4mico potencial para o pa\u00eds.<\/p>\n
O presidente panamenho, Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino, nega ilegalidades e afirma que o Panam\u00e1 \u00e9 um Estado de direito, ressalvando que a decis\u00e3o deve ser respeitada. A administra\u00e7\u00e3o de Mulino j\u00e1 afirmou que o Panama trabalharia dentro do processo de arbitragem para defender seus interesses.<\/p>\n
Entretanto, o debate sobre o controle da hidrovia persiste. Autoridades norte-americanas apontam que o Canal do Panam\u00e1 continua estrat\u00e9gico para o com\u00e9rcio global, com grande parte do tr\u00e1fego de cont\u00eaineres dos EUA passando pela rota interoce\u00e2nica. Panam\u00e1 e China mant\u00eam posi\u00e7\u00f5es desconectadas sobre o tema.<\/p>\n