A Belo Horizonte voltou a ter patinetes el\u00e9tricos compartilhados, mas o uso irregular j\u00e1 preocupa autoridades. Em menos de uma semana, motoristas e pedestres convivem com ve\u00edculos em vias de tr\u00e1fego, em cal\u00e7adas e em corredores, desrespeitando regras.<\/p>\n
No dia 18 de mar\u00e7o, a empresa Jet disponibilizou cerca de 1.500 patinetes distribu\u00eddos pelas regi\u00f5es Central e Oeste. A ideia \u00e9 facilitar deslocamentos curtos e ampliar a integra\u00e7\u00e3o com o transporte p\u00fablico, mas a fiscaliza\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 considerada insuficiente.<\/p>\n
Para o Minist\u00e9rio P\u00fablico de Minas Gerais (MPMG), a preocupa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 a legalidade da opera\u00e7\u00e3o, e sim a seguran\u00e7a. O \u00f3rg\u00e3o instaurou procedimento para monitorar a implanta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o na capital e avaliar riscos para pedestres, especialmente idosos e crian\u00e7as.<\/p>\n
Especialistas destacam que, mesmo com regras claras, usu\u00e1rios passam a circular em vias arteriais, em corredores de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e em locais incompat\u00edveis. A diferen\u00e7a de velocidade entre patinetes e ve\u00edculos automotores aumenta o potencial de acidentes, segundo o m\u00e9dico Alysson Coimbra.<\/p>\n
A falta de prote\u00e7\u00e3o f\u00edsica nos patinetes e a baixa visibilidade agravam o perigo. Em cal\u00e7adas, o risco recai sobre pedestres, principalmente quem tem menor mobilidade. O promotor F\u00e1bio Finotti aponta que a regulamenta\u00e7\u00e3o permite circula\u00e7\u00e3o lenta, mas a pr\u00e1tica pode colocar pessoas vulner\u00e1veis em risco.<\/p>\n
A prefeitura informou que a Guarda Municipal e a Superintend\u00eancia de Mobilidade atuam na fiscaliza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de a empresa recolher patinetes estacionados irregularmente e bloquear usu\u00e1rios que violam regras. O MPMG defende que a fiscaliza\u00e7\u00e3o precisa ocorrer de forma efetiva nas ruas.<\/p>\n
Especialistas tamb\u00e9m destacam a necessidade de infraestrutura adequada, como mais ciclovias, para reduzir conflitos entre patinetes, ve\u00edculos e pedestres. A reforma do espa\u00e7o urbano \u00e9 vista como parte essencial da seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"