O governo brasileiro estuda medidas para atenuar o impacto da guerra sobre as passagens a\u00e9reas. Em meio \u00e0 eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os do combust\u00edvel e aos cortes no fornecimento, o IOF e outros tributos do setor aparecem como alvos de redu\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria. A alta global de tarifas preocupa companhias e passageiros.<\/p>\n
Segundo o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, a Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil enviou \u00e0 Fazenda um conjunto de propostas. Dentre elas, queda tempor\u00e1ria de tributos sobre o querosene de avia\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o do IOF sobre opera\u00e7\u00f5es das companhias. Tamb\u00e9m h\u00e1 sugest\u00e3o de aliviar o IR no leasing de aeronaves.<\/p>\n
As medidas visam manter a competitividade das empresas e evitar repasses abusivos ao consumidor. O material serve como subs\u00eddio t\u00e9cnico para avalia\u00e7\u00e3o pela Fazenda e integra negocia\u00e7\u00f5es internas do governo.<\/p>\n
Em paralelo, o governo j\u00e1 anunciou a\u00e7\u00f5es para diesel. Foi zerada a al\u00edquota do PIS\/Cofins sobre importa\u00e7\u00e3o e venda do combust\u00edvel. A medida provis\u00f3ria tamb\u00e9m prev\u00ea subven\u00e7\u00e3o aos produtores e importadores de diesel.<\/p>\n
O corte de impostos deve reduzir o pre\u00e7o do diesel em torno de R$ 0,64 por litro, considerando a soma de redu\u00e7\u00f5es na refinaria e a subven\u00e7\u00e3o. As mudan\u00e7as dependem de aprova\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o pelos minist\u00e9rios competentes.<\/p>\n
O contexto envolve a obstru\u00e7\u00e3o no Estreito de Ormuz, que elevou o pre\u00e7o do petr\u00f3leo e, por consequ\u00eancia, o custo das passagens. O Brent registrou alta na casa de 100 d\u00f3lares o barril, com efeitos ainda mais pronunciados no curto prazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"