O acidente envolvendo Oliver Bearman no GP do Jap\u00e3o de F\u00f3rmula 1, disputado neste domingo (29), reacendeu a discuss\u00e3o sobre o novo regulamento t\u00e9cnico. Pilotos contestam as quedas bruscas de velocidade provocadas pelo sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia e cobram mudan\u00e7as urgentes da FIA.<\/p>\n
Max Verstappen, Carlos Sainz, Franco Colapinto, Lando Norris e Bearman criticaram os riscos gerados pela desacelera\u00e7\u00e3o repentina durante as recargas de energia. Sainz, que comanda a Associa\u00e7\u00e3o de Pilotos, ressaltou que o problema tamb\u00e9m acontece nas corridas, n\u00e3o apenas na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Bearman disputava a 18\u00aa posi\u00e7\u00e3o na 22\u00aa volta quando tentou evitar Colapinto, que reduziu bruscamente a frente. A telemetria mostra velocidade pr\u00f3xima de 100 km\/h antes do contato; Bearman saiu pela lateral, passou pela grama e acertou a barreira macia, com aux\u00edlio dos fiscais.<\/p>\n
O piloto da Haas sofreu contus\u00e3o na perna direita, ap\u00f3s uma desacelera\u00e7\u00e3o de 50G no impacto. Bearman foi levado ao centro m\u00e9dico do circuito de Suzuka, passou por exames e recebeu alta. Ele afirmou que o epis\u00f3dio mostra a necessidade de ajustes com mais preparo para as mudan\u00e7as.<\/p>\n
Verstappen j\u00e1 havia apontado problemas semelhantes nas \u00faltimas semanas, destacando o risco de \u201csuper clipping\u201d \u2014 perda repentina de pot\u00eancia sob acelera\u00e7\u00e3o \u2014 quando o sistema recarrega as baterias. A diferen\u00e7a de velocidade entre carros pode levar a acidentes graves, segundo o piloto da Red Bull.<\/p>\n
A desacelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida ocorreu durante a recarga de energia, com o motor el\u00e9trico mais potente. Os competidores precisam equilibrar recupera\u00e7\u00e3o de energia com desempenho, o que pode reduzir temporariamente a pot\u00eancia do motor a combust\u00e3o.<\/p>\n
Bearman relatou ao ser questionado sobre o tema que as novas regras exigem adapta\u00e7\u00e3o, mas observou que houve falha de espa\u00e7o para manobra. O piloto ressaltou que j\u00e1 havia alertado em reuni\u00f5es anteriores sobre o risco de acidentes com a implementa\u00e7\u00e3o das mudan\u00e7as.<\/p>\n
Colapinto comentou que as diferen\u00e7as de ritmo entre carros podem causar situa\u00e7\u00f5es perigosas, especialmente em trechos com curvas. O piloto da McLaren reconheceu a necessidade de tornar o funcionamento do conjunto menos discrepante entre unidades de pot\u00eancia.<\/p>\n
A FIA informou que pretende discutir ajustes no regulamento ap\u00f3s o GP da China. Em resposta ao acidente japon\u00eas, a entidade confirmou reuni\u00f5es nas pr\u00f3ximas semanas, sem confirmar mudan\u00e7as imediatas. A prioridade \u00e9 assegurar maior seguran\u00e7a nas corridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"