O primeiro lote do Geely EX5 EM-i h\u00edbrido chegou ao porto de Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1, marcando a entrada do SUV h\u00edbrido plug-in no Brasil. O ve\u00edculo foi apresentado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em novembro de 2025, e j\u00e1 desembarcou no pa\u00eds. A chegada faz parte da estrat\u00e9gia de expans\u00e3o da marca.<\/p>\n
Ainda sem confirma\u00e7\u00e3o de venda local, o EX5 EM-i traz motor 1.5 aspirado de cerca de 111 cv aliado a um motor el\u00e9trico refor\u00e7ado de 239 cv, compondo um sistema h\u00edbrido plug-in para 2026. No[\u0430] China, h\u00e1 vers\u00f5es com autonomia el\u00e9trica entre 130 e 200 km. A configura\u00e7\u00e3o brasileira segue o conceito EM-i.<\/p>\n
A arquitetura utilizada \u00e9 a GEA (Global Intelligent Electric Architecture), presente em ve\u00edculos de v\u00e1rias marcas. O modelo pretende oferecer aerodin\u00e2mica, efici\u00eancia e conectividade, al\u00e9m do DNA de seguran\u00e7a da Geely para SUVs tecnol\u00f3gicos com boa autonomia.<\/p>\n
A Geely classifica o EX5 EM-i como parte de um portf\u00f3lio ampliado no pa\u00eds, refor\u00e7ando a presen\u00e7a da marca. O lan\u00e7amento no Brasil est\u00e1 ligado a investimentos regionais da empresa no complexo Ayrton Senna, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1.<\/p>\n
O projeto faz parte de um pacote de investimentos de cerca de R$ 3,8 bilh\u00f5es, com produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m de ve\u00edculos Renault no mesmo complexo. A chegada do EX5 EM-i refor\u00e7a a estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o da empresa na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"