Aena Desenvolvimento Internacional, empresa estatal espanhola, venceu o leil\u00e3o para a concess\u00e3o do Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Gale\u00e3o, no Rio de Janeiro. O grupo ofereceram 2,9 bilh\u00f5es de reais pela totalidade das a\u00e7\u00f5es, assumindo o controle at\u00e9 2039. A vencedora superou propostas da RioGale\u00e3o e da Zurich Airport International, em uma disputa com 26 lances.<\/p>\n
O edital foi conduzido pela Anac, com homologa\u00e7\u00e3o do TCU, que autorizou a venda assistida para recompor o contrato diante do desequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro. O acordo anterior, firmado em 2013 com a Carj, passa a ser reformulado para permitir a nova concession\u00e1ria.<\/p>\n
O Gale\u00e3o, que j\u00e1 \u00e9 gerido pela Carj desde 2013, passa a integrar o portf\u00f3lio da Aena, expandindo a atua\u00e7\u00e3o da empresa no Brasil para 18 aeroportos. A mudan\u00e7a ocorre ap\u00f3s a Carj sinalizar inviabilidade econ\u00f4mica do contrato vigente e iniciar processo de devolu\u00e7\u00e3o amig\u00e1vel em 2022.<\/p>\n
O TCU apontou perdas provocadas pela crise macroecon\u00f4mica brasileira, demanda de passageiros aqu\u00e9m do esperado, e impactos da pandemia de covid-19 como fatores relevantes para a repactua\u00e7\u00e3o contratual. Isso abriu espa\u00e7o para a venda assistida, que o leil\u00e3o confirmou.<\/p>\n
Entre as mudan\u00e7as previstas est\u00e3o: pagamento vari\u00e1vel de 20% sobre o faturamento at\u00e9 2039, substituindo contribui\u00e7\u00e3o fixa; elimina\u00e7\u00e3o da obriga\u00e7\u00e3o de construir uma terceira pista; sa\u00edda da Infraero da sociedade; e cria\u00e7\u00e3o de um mecanismo de compensa\u00e7\u00e3o relacionado ao Aeroporto Santos Dumont, concorrente do Gale\u00e3o.<\/p>\n
O leil\u00e3o registrou tr\u00eas propostas iniciais, com a Zurich Airport International e a Aena oferecendo R$ 1,5 bilh\u00e3o cada, e a RioGale\u00e3o com R$ 934 milh\u00f5es. Na sequ\u00eancia, houve 26 rodadas de lances. Ao fim, a Aena ofertou 2,9 bilh\u00f5es de reais, obtendo o maior \u00e1gio e o contrato.<\/p>\n
O Gale\u00e3o passa a ser o 18\u00ba aeroporto administrado pela Aena no Brasil, somando-se a opera\u00e7\u00f5es em Congonhas e outras regi\u00f5es, com atua\u00e7\u00e3o j\u00e1 presente em infraestrutura internacional e de interior. A renova\u00e7\u00e3o refor\u00e7a a presen\u00e7a espanhola no setor aeroportu\u00e1rio brasileiro.<\/p>\n
Esta reportagem foi produzida com base no material do leil\u00e3o e nas informa\u00e7\u00f5es oficiais sobre o processo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"