O Minist\u00e9rio dos Transportes publicou o edital para as obras de manuten\u00e7\u00e3o da BR-319, com o dia 10 de abril como data prevista. A medida visa destravar a repavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia, travada h\u00e1 anos por quest\u00f5es ambientais.<\/p>\n
O an\u00fancio ocorre ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o de que propostas podem ser enviadas a partir de 30 de abril. O foco \u00e9 o chamado \u201ctrecho do meio\u201d, avaliado como o mais cr\u00edtico, com investimento estimado de 678 milh\u00f5es de reais.<\/p>\n
A BR-319 \u00e9 a principal liga\u00e7\u00e3o terrestre do Amazonas com o restante do pa\u00eds. Ambientalistas alertam para riscos de desmatamento, grilagem e press\u00e3o sobre \u00e1reas sens\u00edveis da Amaz\u00f4nia. Decis\u00f5es judiciais tamb\u00e9m atrasaram o projeto.<\/p>\n
Mudan\u00e7as na legisla\u00e7\u00e3o permitiram que servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o em estruturas existentes sejam feitos sem licenciamento ambiental completo, abrindo caminho para a retomada das obras. A medida acompanha a\u00e7\u00f5es em outras vias do estado.<\/p>\n
Al\u00e9m da BR-319, o governo autorizou a constru\u00e7\u00e3o da ponte sobre o rio Igap\u00f3-A\u00e7u, com investimento de 44 milh\u00f5es de reais. Tamb\u00e9m ser\u00e3o mantidas 255 quil\u00f4metros da BR-174 em dois lotes, somando cerca de 311 milh\u00f5es.<\/p>\n
A primeira metade dos recursos para a BR-174 prev\u00ea 123 quil\u00f4metros a um custo de 188 milh\u00f5es de reais, enquanto a segunda etapa, de 131 quil\u00f4metros, est\u00e1 estimada em 178 milh\u00f5es. As a\u00e7\u00f5es visam melhorar conectividade regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"