O governo federal est\u00e1 pr\u00f3ximo de firmar uma forma de subven\u00e7\u00e3o ao diesel importado para reduzir o impacto do ICMS. A proposta prev\u00ea um valor de 1,20 real por litro, com contribui\u00e7\u00e3o compartilhada entre Uni\u00e3o e estados para conter a alta do combust\u00edvel ante a press\u00e3o internacional do petr\u00f3leo.<\/p>\n
O an\u00fancio foi feito pelo ministro da Fazenda, Dario Durigan, em meio a negocia\u00e7\u00f5es com governadores. A ideia \u00e9 diminuir o peso do ICMS na importa\u00e7\u00e3o do diesel, buscando aprova\u00e7\u00e3o de uma ades\u00e3o quase un\u00e2nime dos estados. A reuni\u00e3o com o presidente Lula ocorreu ainda pela manh\u00e3.<\/p>\n
Segundo Durigan, a din\u00e2mica proposta envolve contribui\u00e7\u00e3o de 0,60 real para cada parte envolvida, Uni\u00e3o e estados, para frear a escalada das cota\u00e7\u00f5es internacionais. A iniciativa busca responder \u00e0 volatilidade do petr\u00f3leo, que j\u00e1 supera US$ 100 por barril em alguns mercados.<\/p>\n
Alguns estados j\u00e1 sinalizaram apoio \u00e0 medida, incluindo S\u00e3o Paulo, Rio Grande do Sul e Sergipe. A expectativa \u00e9 que o acordo seja formalizado at\u00e9 o fim da tarde de hoje, ap\u00f3s novas rodadas de negocia\u00e7\u00f5es. A iniciativa ocorre em meio ao in\u00edcio da campanha eleitoral, que pode influenciar decis\u00f5es administrativas.<\/p>\n
O custo estimado da subven\u00e7\u00e3o at\u00e9 31 de maio \u00e9 de 3 bilh\u00f5es de reais, dos quais 1,5 bilh\u00e3o ficaria com a Uni\u00e3o. O restante ficaria com os estados, o que pode gerar resist\u00eancia no ambiente fiscal estadual. Atualmente, cerca de 30% do diesel consumido no Brasil \u00e9 importado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"