Em meio \u00e0 alta de pre\u00e7os dos combust\u00edveis provocada pela instabilidade no mercado internacional de petr\u00f3leo, mais de 80% dos estados j\u00e1 sinalizaram ades\u00e3o a um plano do governo federal para reduzir o custo do diesel importado, segundo o Comsefaz e o Minist\u00e9rio da Fazenda. A proposta busca conter a infla\u00e7\u00e3o no setor e manter o abastecimento est\u00e1vel.<\/p>\n
Na sexta-feira passada, representantes da Uni\u00e3o e dos estados discutiram medidas emergenciais para enfrentar a crise energ\u00e9tica agravada por conflitos no Oriente M\u00e9dio. Entre as medidas est\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o de uma subven\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria para o diesel importado, com o objetivo de garantir previsibilidade de pre\u00e7os.<\/p>\n
O modelo em avalia\u00e7\u00e3o prev\u00ea um subs\u00eddio total de 1,20 real por litro de diesel importado, dividido igualmente entre Uni\u00e3o e estados, ou seja, 0,60 real para cada parte. A divis\u00e3o entre estados ocorrer\u00e1 de forma proporcional ao volume de consumo de cada unidade federativa, ainda a ser definida.<\/p>\n
O di\u00e1logo entre \u00f3rg\u00e3os federais e estaduais \u00e9 apresentado como uma forma de manter o equil\u00edbrio das contas p\u00fablicas, sem comprometer o abastecimento. A ades\u00e3o de mais de oito em cada dez estados sinaliza apoio ao plano enquanto se aguarda o detalhamento dos crit\u00e9rios de aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo o Comit\u00ea dos Secret\u00e1rios de Fazenda, a iniciativa refor\u00e7a a coopera\u00e7\u00e3o entre os entes federativos para reduzir impactos financeiros sobre a popula\u00e7\u00e3o. As informa\u00e7\u00f5es foram divulgadas pelo Comsefaz e pelo Minist\u00e9rio da Fazenda nesta semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"