A BYD registrou queda nas vendas em mar\u00e7o, marcando o s\u00e9timo recuo mensal consecutivo. A empresa vendeu 300.222 ve\u00edculos, queda de 20,5% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2024, pressionada pela concorr\u00eancia no principal mercado automotivo do mundo, a China.<\/p>\n
A expectativa de recupera\u00e7\u00e3o perde for\u00e7a, ainda que a diminui\u00e7\u00e3o tenha desacelerado frente a fevereiro, quando o recuo foi de 41,1%. Os n\u00fameros de mar\u00e7o foram calculados pela Reuters com base em uma postagem de Li Yunfei, executivo da BYD, no Weibo e em registros da empresa.<\/p>\n
As vendas da BYD no primeiro trimestre ca\u00edram 30% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior, segundo c\u00e1lculos. A press\u00e3o acompanha o avan\u00e7o de rivais como Geely e Leapmotor no mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n
A BYD lan\u00e7ou, no m\u00eas passado, uma grande atualiza\u00e7\u00e3o de bateria pela primeira vez em seis anos, com linha de produtos acima de 150 mil iuans (cerca de US$ 21,7 mil). A estrat\u00e9gia elevou d\u00favidas sobre a capacidade de sustentar volumes diante de compradores que preferem modelos mais baratos.<\/p>\n
As margens de venda de ve\u00edculos ca\u00edram no ano passado, e o lucro anual ficou abaixo das expectativas, marcando a primeira queda em quatro anos. Em contrapartida, as vendas no exterior apresentaram saldo positivo, totalizando 320.673 ve\u00edculos no primeiro trimestre, o que representa 45,8% do total.<\/p>\n
A BYD permanece otimista quanto ao desempenho no exterior e \u00e0 retomada no mercado dom\u00e9stico. A empresa reiterou \u00e0 Reuters, em 30 de mar\u00e7o, a confian\u00e7a em alcan\u00e7ar a meta de 1,5 milh\u00e3o de ve\u00edculos vendidos em 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"