O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o aprovou a repactua\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o do aeroporto internacional de Bras\u00edlia, com nova licita\u00e7\u00e3o prevista e sa\u00edda da Infraero. O acordo envolve a Inframerica e o governo federal.<\/p>\n
A mudan\u00e7a redesenha o modelo da concess\u00e3o, incluindo novos investimentos e a incorpora\u00e7\u00e3o de aeroportos regionais ao contrato. O objetivo \u00e9 ampliar a conectividade e modernizar a infraestrutura da capital federal.<\/p>\n
O governo estima realizar o leil\u00e3o em novembro de 2026. A atual concession\u00e1ria dever\u00e1 participar da disputa, e a vencedora ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 2037.<\/p>\n
O contrato prev\u00ea investimentos de R$ 1,2 bilh\u00e3o no aeroporto de Bras\u00edlia ao longo dos pr\u00f3ximos anos, com a receita da concess\u00e3o now vari\u00e1vel, em linha com o modelo j\u00e1 adotado no Gale\u00e3o. A mudan\u00e7a no pagamento \u00e9 central na repactua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Cinco dos dez aeroportos regionais inclu\u00eddos integram o programa AmpliAR, localizados no Centro-Oeste, Paran\u00e1 e Bahia. Investimentos de cerca de R$ 660 milh\u00f5es devem ampliar, manter e operar esses terminais.<\/p>\n
A Infraero deixar\u00e1 de fazer parte da sociedade ap\u00f3s o leil\u00e3o, recebendo remunera\u00e7\u00e3o pela participa\u00e7\u00e3o atual. Hoje, a Infraero det\u00e9m 49% da concess\u00e3o, enquanto a Inframerica possui 51%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"