A Petrobras anunciou um reajuste de 54,6% no pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o (QAV), que se soma ao aumento de 9,4% que j\u00e1 estava em vigor desde 1\u00ba de mar\u00e7o. A medida impacta as opera\u00e7\u00f5es das companhias a\u00e9reas, elevando o custo do combust\u00edvel.<\/p>\n
A Abear \u2014 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas \u2014 classificou o reajuste como com consequ\u00eancias severas para o setor, apontando que o QAV deve representar aproximadamente 45% dos custos operacionais. A entidade destacou que isso pode limitar novas rotas e a oferta de servi\u00e7os, prejudicando a conectividade.<\/p>\n
A Petrobras informou que oferecer\u00e1 um termo de ades\u00e3o \u00e0s distribuidoras, com o objetivo de reduzir os efeitos do reajuste. Pelo acordo, empresas pagar\u00e3o 18% do aumento em abril, e o restante poder\u00e1 ser parcelado em seis vezes, com a primeira parcela em julho de 2026. As condi\u00e7\u00f5es finais ainda ser\u00e3o definidas pela estatal.<\/p>\n
Segundo a Petrobras, a iniciativa busca preservar a demanda pelo QAV e atenuar o impacto no setor de avia\u00e7\u00e3o, assegurando o funcionamento do mercado. A Abear ressaltou que, embora a maioria do QAV consumido seja produzido no Brasil, o pre\u00e7o acompanha a paridade com o mercado internacional, ampliando o efeito de oscila\u00e7\u00f5es externas.<\/p>\n
A entidade lembrou que o custo do combust\u00edvel fica mais sens\u00edvel a varia\u00e7\u00f5es do petr\u00f3leo, o que eleva a press\u00e3o sobre as opera\u00e7\u00f5es das companhias a\u00e9reas. Al\u00e9m disso, a Abear defende mecanismos para reduzir os impactos do reajuste, visando manter a conectividade e a sustentabilidade econ\u00f4mica do setor.<\/p>\n
Juliano Noman, presidente da Abear, afirmou que as medidas do governo para mitigar o efeito do aumento precisam ocorrer com urg\u00eancia, para evitar a necessidade de replanejamento por parte das empresas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"