O governo federal discute medidas de socorro \u00e0s companhias a\u00e9reas para conter a alta do querosene de avia\u00e7\u00e3o. A proposta, elaborada pelo MPor e enviada ao Minist\u00e9rio da Fazenda, prev\u00ea redu\u00e7\u00e3o de tributos sobre o QAV e uma linha de financiamento espec\u00edfica para o setor.<\/p>\n
A articula\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s o reajuste de 56% no pre\u00e7o do QAV anunciado pela Petrobras, nas refinarias da estatal. O reajuste impacta diretamente o custo das empresas do setor.<\/p>\n
Em entrevista \u00e0 CNN, Rog\u00e9rio Ceron, secret\u00e1rio-executivo da Fazenda, afirmou que o presidente Lula pediu celeridade para enfrentar o repique de custos. Ceron disse que h\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de apresentar medidas em breve.<\/p>\n
Entre as medidas citadas pela assessoria do MPor, est\u00e3o:<\/p>\n
A ABEAR j\u00e1 sinalizou que o aumento de custos pode elevar o peso do combust\u00edvel nos custos operacionais, que hoje \u00e9 estimado em cerca de 45% para muitas companhias. A associa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pediu isen\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria do QAV, similar ao que ocorreu em 2022.<\/p>\n
Desde o in\u00edcio da guerra na regi\u00e3o e o fechamento do Estreito de Ormuz, o pre\u00e7o do QAV global tem sido pressionado pela alta do petr\u00f3leo. O mercado interno reage via reajustes da Petrobras, com impactos no valor final em terminais.<\/p>\n
A \u00faltima alta significativa, em 2022, levou o QAV a ter isen\u00e7\u00e3o parcial de PIS\/Cofins at\u00e9 junho de 2023, conforme a Lei Complementar 192\/2022. A medida reduziu, naquele per\u00edodo, o custo para o setor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"