O reajuste no pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o anunciado pela Petrobras deve impactar diretamente o custo operacional das companhias a\u00e9reas e, por consequ\u00eancia, o bolso dos consumidores e a economia brasileira. A Abear aponta que as consequ\u00eancias ser\u00e3o severas para a opera\u00e7\u00e3o das a\u00e9reas, que j\u00e1 enfrentam dificuldades financeiras.<\/p>\n
Historicamente, o combust\u00edvel representa uma das maiores press\u00f5es de custo do setor. Em entrevista ao CNN Money, o colunista Gilvan Bueno afirma que o insumo, que historicamente respondia por cerca de 30% do custo operacional, pode subir para quase 40% com a alta. O aumento evidencia a dificuldade das companhias em frear despesas relacionadas ao combust\u00edvel.<\/p>\n
O reajuste come\u00e7a a ter efeito pr\u00e1tico nos pre\u00e7os j\u00e1 nos pr\u00f3ximos dias, segundo Bueno. A sensibilidade de pre\u00e7os deve se manifestar ap\u00f3s o feriado, com o repasse de custos para as tarifas sendo mais r\u00e1pido nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n
O encarecimento ocorre em um momento de demanda aquecida por viagens, com feriados prolongados, Copa do Mundo e per\u00edodo eleitoral no segundo semestre. A alta de custos tende a pressionar as passagens, reduzindo o acesso ao transporte a\u00e9reo para parte da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Especialistas destacam que o aumento das tarifas tem peso relevante na infla\u00e7\u00e3o. Em leitura recente, a avia\u00e7\u00e3o contribuiu com aproximadamente 0,10 a 0,20 ponto percentual do IPCA, o que complica planos de queda da taxa de juros pelo Banco Central.<\/p>\n
Os impactos devem se espalhar pela economia, iniciando pelo turismo, com capitais como o Rio de Janeiro potencialmente mais atingidas pela combina\u00e7\u00e3o de tarifas mais altas, combust\u00edveis elevados e ICMS de at\u00e9 34% sobre combust\u00edveis. O efeito \u00e9 visto como um aumento de custos para o setor de servi\u00e7os, que representa cerca de 70% do PIB brasileiro.<\/p>\n
Analistas apontam que o encarecimento do transporte pode comprometer a atividade econ\u00f4mica, j\u00e1 que a maior parte da produ\u00e7\u00e3o nacional \u00e9 escoada por rodovias. A eleva\u00e7\u00e3o do custo log\u00edstico, com o diesel, tende a repicar em diversos itens de consumo.<\/p>\n
Em meio a mais de 30 milh\u00f5es de brasileiros com d\u00edvidas, o cen\u00e1rio eleva riscos para o consumo e o crescimento. Economistas j\u00e1 avaliam revis\u00f5es nas proje\u00e7\u00f5es de infla\u00e7\u00e3o no Boletim Focus, diante do efeito de cadeia provocado pela alta do combust\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"