O Estreito de Ormuz, passagem estrat\u00e9gica entre o Ir\u00e3, Om\u00e3 e os Emirados, volta a ganhar relev\u00e2ncia no cen\u00e1rio do petr\u00f3leo. A regi\u00e3o segue sob tens\u00e3o, com o Ir\u00e3 mantendo o bloqueio que afeta o tr\u00e2nsito de navios. Bancos e mercados acompanham o movimento com cautela.<\/p>\n
Os pre\u00e7os do petr\u00f3leo subiram fortemente na quinta-feira, impulsionados pelo risco geopol\u00edtico na regi\u00e3o. Brent fechou em US$ 109,03 por barril, alta de 7,78%, enquanto o WTI avan\u00e7ou 11,41%, para US$ 111,54. O ganho di\u00e1rio foi o maior desde 2020.<\/p>\n
Al\u00e9m do impacto nos motores das cadeias de suprimento, dados de rastreamento indicam que navios j\u00e1 buscam rotas alternativas. Uma passagem pouco usual pr\u00f3ximo a Mascate, em Om\u00e3, foi registrada por Caixin Global, com dois superpetroleiros e um navio de g\u00e1s natural liquefeito cruzando a regi\u00e3o.<\/p>\n
Segundo a Reuters, desde quinta, ao menos cinco embarca\u00e7\u00f5es atravessaram o estreito usando trajetos mais lentos ou menos convencionais, incluindo tr\u00eas petroleiros operados por Om\u00e3, um porta-cont\u00eainer franc\u00eas e um LNG ligado ao Jap\u00e3o. O Ir\u00e3 tem permitido passagem a navios considerados amig\u00e1veis.<\/p>\n
A Vortexa aponta que, antes do conflito, o fluxo de \u00f3leo combust\u00edvel pelo estreito era relevante; hoje, o tr\u00e1fego est\u00e1 quase interrompido. Em 2025, cerca de 580 mil barris por dia cruzavam a regi\u00e3o, contribuindo para o peso do custo log\u00edstico atual.<\/p>\n
Relat\u00f3rio aponta queda de cerca de 1 milh\u00e3o de barris por dia em exporta\u00e7\u00f5es de fuels no m\u00eas de mar\u00e7o, puxada pela menor circula\u00e7\u00e3o em Ormuz. Pa\u00edses asi\u00e1ticos passaram a restringir exporta\u00e7\u00f5es para atender ao mercado interno, com China, Coreia do Sul e \u00cdndia adotando medidas.<\/p>\n
No Brasil, estudo do IBPT aponta reflexos da alta de combust\u00edveis em todas as regi\u00f5es, com poss\u00edvel impacto nas pr\u00f3ximas leituras do IPCA. Economistas destacam que a infla\u00e7\u00e3o pode se manter pressionada por mais tempo.<\/p>\n
Desvios tamb\u00e9m aparecem no Atl\u00e2ntico: seis navios com diesel no Golfo dos EUA mudaram de rota, mirando \u00c1frica e o Atl\u00e2ntico Sul, com Durban como destino principal. O deslocamento \u00e9 estimulado pela diferen\u00e7a de pre\u00e7os entre \u00c1sia e Ocidente, favorecendo mercados asi\u00e1ticos.<\/p>\n
Mercados avaliam cen\u00e1rios de interrup\u00e7\u00e3o prolongada. Goldman Sachs aponta que, se o estreito permanecer com restri\u00e7\u00f5es severas por 60 dias, o barril poderia alcan\u00e7ar US$ 145, segundo estimativas recentes. O tema influencia n\u00e3o apenas petr\u00f3leo, mas alimentos, energia e infla\u00e7\u00e3o global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"