O mercado automotivo brasileiro registrou forte expans\u00e3o das vendas de carros chineses no primeiro trimestre de 2026, com alta superior a 100% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025. A participa\u00e7\u00e3o das marcas chinesas alcan\u00e7ou 14% do total de emplacamentos no pa\u00eds, o maior n\u00edvel j\u00e1 registrado.<\/p>\n
Entre os fabricantes, BYD, CAOA Chery e GWM foram respons\u00e1veis pela maior parte do crescimento. BYD cresceu 74%, GWM 136% e CAOA Chery cerca de 24%, respondendo por 82% das vendas de ve\u00edculos chineses no Brasil no trimestre. O desempenho \u00e9 sustentado, principalmente, pelas marcas estabelecidas no mercado.<\/p>\n
O total de carros vendidos por chinesas no 1\u00ba trimestre de 2026 ficou em 83,5 mil unidades, ante 41,2 mil no mesmo per\u00edodo de 2025. O crescimento tamb\u00e9m reflete a entrada de novas marcas, como OMODA-JAECOO, GAC, LEAPMOTOR, GEELY, DENZA e MG, mas elas n\u00e3o puxaram o avan\u00e7o principal, que ficou com as veteranas do segmento.<\/p>\n
Em 2020, a participa\u00e7\u00e3o chinesa no mercado era de 1%. Em 2025, subiu para 8%. Hoje, em 2026, chega a 14%. Essa trajet\u00f3ria indica um crescimento acelerado e sustent\u00e1vel para as fabricantes chinesas no Brasil, mesmo diante de um cen\u00e1rio competitivo.<\/p>\n
Paralelo ao crescimento conjunto, BYD, GWM e CAOA Chery mant\u00eam participa\u00e7\u00e3o dominante entre as vendas de carros chineses, respondendo por praticamente a totalidade do aumento registrado no trimestre.<\/p>\n
O avan\u00e7o das marcas chinesas coincide com expans\u00e3o mais ampla do setor automotivo brasileiro, que tem observado maior variedade de op\u00e7\u00f5es, incluindo modelos el\u00e9tricos, e intensifica\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gias de produ\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o das fabricantes asi\u00e1ticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"