O estudo global divulgado pela AirHelp aponta que 52% dos passageiros brasileiros est\u00e3o insatisfeitos com o suporte das companhias a\u00e9reas quando h\u00e1 atrasos ou cancelamentos. A pesquisa examinou experi\u00eancias de consumidores em diferentes regi\u00f5es, destacando o Brasil.<\/p>\n
Entre os principais resultados, 40% dos entrevistados em todo o mundo reclamam do atendimento durante interrup\u00e7\u00f5es de viagem. No Brasil, o \u00edndice de insatisfa\u00e7\u00e3o \u00e9 superior \u00e0 m\u00e9dia global e a outros blocos econ\u00f4micos.<\/p>\n
O levantamento tamb\u00e9m aponta desconhecimento de direitos: 59% dos brasileiros n\u00e3o conhecem as regras de prote\u00e7\u00e3o ao consumidor no transporte a\u00e9reo. Globalmente, esse item afeta 35% dos passageiros.<\/p>\n
A pesquisa indica que apenas 25% das companhias informam sobre direitos durante interrup\u00e7\u00f5es. No Brasil, 27% dos passageiros relatam recebimento de informa\u00e7\u00f5es, \u00edndice semelhante ao Reino Unido e acima da UE e dos EUA.<\/p>\n
Tamb\u00e9m houve impacto financeiro: 88% dos brasileiros relataram despesas adicionais por interrup\u00e7\u00f5es, contra 70% no conjunto global. Despesas com alimenta\u00e7\u00e3o, hospedagem e transporte aparecem entre os principais itens.<\/p>\n
Sobre o aspecto emocional, 79% dos brasileiros mencionaram estresse ou frustra\u00e7\u00e3o durante atrasos e cancelamentos, acima da m\u00e9dia global. O n\u00edvel de tens\u00e3o \u00e9 maior entre o p\u00fablico brasileiro do que na UE e no Reino Unido.<\/p>\n
Segundo Luciano Barreto, CEO da opera\u00e7\u00e3o brasileira da AirHelp, h\u00e1 evid\u00eancias de menor conhecimento de direitos no Brasil e assist\u00eancia insuficiente por parte das companhias. Ele ressalta necessidade de melhoria no atendimento.<\/p>\n
Metade dos brasileiros apontou atrasos superiores a duas horas como o problema mais frequente. Em seguida vieram cancelamentos e problemas com bagagem, em menor escala, quando comparados a atrasos prolongados.<\/p>\n
Entre os afetados, 71% tiveram despesas adicionais, e 20% perderam valores j\u00e1 pagos. Em rela\u00e7\u00e3o a reembolso, 39% afirmaram n\u00e3o ter recebido nenhum ressarcimento.<\/p>\n
Atrasos acima de tr\u00eas horas ou cancelamentos, n\u00e3o atribu\u00edveis a condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, podem gerar indeniza\u00e7\u00e3o. A AirHelp afirma que muitos recorrem ao Judici\u00e1rio para assegurar direitos previstos por lei.<\/p>\n
Para pleitear compensa\u00e7\u00e3o, o passageiro precisa demonstrar transtorno ou preju\u00edzo real. Indeniza\u00e7\u00f5es podem chegar a at\u00e9 R$ 10 mil por pessoa, especialmente quando a falha \u00e9 da companhia.<\/p>\n
O C\u00f3digo de Defesa do Consumidor e normas da ANAC protegem passageiros em voos dentro do Brasil, entre aeroportos nacionais e conex\u00f5es internacionais. A legisla\u00e7\u00e3o cobre situa\u00e7\u00f5es recentes e exige atendimento adequado.<\/p>\n
A AirHelp refor\u00e7a que os direitos s\u00e3o robustos, mas que a aplica\u00e7\u00e3o depende do conhecimento do passageiro e da clareza na cobran\u00e7a das empresas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"