A Volvo assinou um acordo com a Polestar para concentrar a produ\u00e7\u00e3o global do SUV Polestar 3 nos Estados Unidos. O modelo ser\u00e1 fabricado na planta de Ridgeville, na Carolina do Sul, ao lado da linha do EX90, buscando reduzir custos log\u00edsticos e tarifas de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A mudan\u00e7a implica a transfer\u00eancia da produ\u00e7\u00e3o do Polestar 3, atualmente na China, para os EUA. A opera\u00e7\u00e3o faz parte de uma reorganiza\u00e7\u00e3o industrial para aproximar a fabrica\u00e7\u00e3o dos principais mercados consumidores.<\/p>\n
A unidade de Ridgeville, inaugurada em 2015, passa por expans\u00e3o para comportar at\u00e9 150 mil ve\u00edculos por ano. Al\u00e9m do Polestar 3, a planta j\u00e1 produz o EX90 100% el\u00e9trico.<\/p>\n
A decis\u00e3o acompanha press\u00f5es de tarifas de importa\u00e7\u00e3o que chegaram a 25% em certos itens nos EUA. Produ\u00e7\u00e3o local visa manter competitividade e reduzir custos log\u00edsticos, alinhando-se \u00e0 regionaliza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A f\u00e1brica deve receber o XC60 a partir de 2026, com vers\u00f5es h\u00edbridas, al\u00e9m de um novo modelo h\u00edbrido voltado ao mercado americano. A estrat\u00e9gia busca equilibrar el\u00e9tricos puros e h\u00edbridos no portf\u00f3lio.<\/p>\n
Os EUA s\u00e3o um mercado-chave para a Volvo, representando cerca de 20% da receita global, com participa\u00e7\u00e3o de mercado pr\u00f3xima de 1%. A empresa j\u00e1 vende milh\u00f5es de ve\u00edculos na regi\u00e3o ao longo de sua hist\u00f3ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"