Os aeroportos operados pela iniciativa privada aceleraram a busca por projetos comerciais bilion\u00e1rios ap\u00f3s a mudan\u00e7a nas regras de concess\u00f5es. A nova regra permite contratos de explora\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria com vig\u00eancia mais longa, al\u00e9m da concess\u00e3o do terminal.<\/p>\n
Shopping centers, hot\u00e9is, torres de escrit\u00f3rios, hospitais e casas de espet\u00e1culos est\u00e3o entre os empreendimentos em mira das concession\u00e1rias, que passaram a planejar ativos al\u00e9m das tarifas, com foco em longo prazo.<\/p>\n
A mudan\u00e7a ocorreu por meio de uma portaria do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, aprovada em setembro do ano passado, autorizando contratos comerciais com at\u00e9 75 anos de vig\u00eancia (30 de concess\u00e3o + 45 adicionais). Desde ent\u00e3o, seis projetos j\u00e1 foram protocolados.<\/p>\n
Os empreendimentos est\u00e3o em an\u00e1lise t\u00e9cnica na pasta, com bases em Bras\u00edlia, Curitiba, Fortaleza, Gale\u00e3o (RJ) e Vit\u00f3ria. A expectativa \u00e9 de que a flexibiliza\u00e7\u00e3o aumente a atratividade para investidores nacionais e estrangeiros.<\/p>\n
Para a ABR Aeroportos do Brasil, que re\u00fane 59 terminais, o setor marca o in\u00edcio de um novo ciclo de investimentos em real estate. O presidente-executivo, F\u00e1bio Rog\u00e9rio Carvalho, ressalta o benef\u00edcio para promo\u00e7\u00e3o dos aeroportos e desenvolvimento municipal.<\/p>\n
A mudan\u00e7a tranquiliza investidores ao oferecer previsibilidade sobre contratos de longo prazo, reduzindo inseguran\u00e7as sobre continuidade dos acordos ap\u00f3s t\u00e9rmino das concess\u00f5es. Conforme a ABR, isso favorece projetos de maior escala.<\/p>\n
A Motiva (CCR) mapeou ao menos 50 \u00e1reas com potencial imobili\u00e1rio, ampliando a participa\u00e7\u00e3o de receita comercial em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s tarifas. A empresa j\u00e1 atuava com contratos de maior dura\u00e7\u00e3o desde 2021, prevendo dobrar o n\u00famero at\u00e9 2027.<\/p>\n
A Zurich Airport Brasil administra Florian\u00f3polis, Vit\u00f3ria, Natal e Maca\u00e9. O diretor comercial Danilo Sesiki aponta que h\u00e1 1 milh\u00e3o de m\u00b2 dispon\u00edveis para desenvolvimento imobili\u00e1rio e cita impactos positivos na gera\u00e7\u00e3o de empregos e arrecada\u00e7\u00e3o municipal.<\/p>\n
O diretor cita ainda que o investimento j\u00e1 atraiu cerca de 2 bilh\u00f5es de reais em Vit\u00f3ria, com a possibilidade de acrescentar at\u00e9 1 bilh\u00e3o e criar quatro mil empregos sob a nova estrutura regulat\u00f3ria.<\/p>\n
A BH Airport, respons\u00e1vel por Confins, tamb\u00e9m mostra otimismo com contratos mais longos. O gerente comercial Geovane Medina afirma que o ambiente regulat\u00f3rio mais est\u00e1vel facilita planejamento de projetos de matura\u00e7\u00e3o prolongada.<\/p>\n
Na regi\u00e3o, a concession\u00e1ria inaugurou um hotel no terminal 1 de Confins em fevereiro, com cerca de 60 vagas, sinalizando a pr\u00e1tica de combinar opera\u00e7\u00f5es aeroportu\u00e1rias com hospitalidade.<\/p>\n
A Fraport Brasil, que atua em Porto Alegre e Fortaleza, aponta que quatro parcerias novas foram firmadas desde a mudan\u00e7a: dois centros log\u00edsticos e dois hot\u00e9is, ampliando o portf\u00f3lio de receitas do real estate.<\/p>\n
A Fraport estima que o real estate possa representar de 3% a 5% do faturamento quando os projetos alcan\u00e7arem opera\u00e7\u00e3o plena. A ideia \u00e9 ampliar a \u00e1rea do aeroporto para incluir lazer, cultura, entretenimento e servi\u00e7os.<\/p>\n
Bras\u00edlia deve abrir ainda neste semestre um shopping de 60 mil m\u00b2 pr\u00f3ximo ao terminal, com mais de 130 lojas, sete \u00e2ncoras, cinemas e espa\u00e7os de alimenta\u00e7\u00e3o, conforme planejamento divulgado pela concession\u00e1ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"