A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no Brasil atingiu 264,1 mil unidades em mar\u00e7o, segundo a Anfavea. O resultado representa o melhor patamar desde outubro de 2019 e sinaliza retomada da atividade no setor. O ganho frente a fevereiro foi de 27,6%.<\/p>\n
Na compara\u00e7\u00e3o anual, houve alta de 35,6% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2025. No trimestre, a produ\u00e7\u00e3o totalizou 634,7 mil ve\u00edculos, aumento de 6% ante o mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n
Igor Calvet, presidente da Anfavea, destacou cautela: mar\u00e7o surpreendeu, mas n\u00e3o \u00e9 tend\u00eancia. Juros altos e a guerra no Oriente M\u00e9dio ajudam a explicar a cautela quanto ao desempenho de 2026.<\/p>\n
O relan\u00e7amento produtivo levou em conta o mercado dom\u00e9stico aquecido e a recupera\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es. Em mar\u00e7o, as remessas ao exterior somaram 40,4 mil ve\u00edculos, o melhor desempenho em quase dois anos.<\/p>\n
As concession\u00e1rias registraram emplacamentos de 269,5 mil unidades no m\u00eas, o maior mar\u00e7o para o varejo desde 2013. No trimestre, as vendas chegaram a 625,2 mil ve\u00edculos, alta de 13,3% frente a 2025.<\/p>\n
O segmento de ve\u00edculos pesados reagiu com for\u00e7a. A produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es subiu 31,9% ante fevereiro, para 8,8 mil unidades. O movimento \u00e9 creditado ao Move Brasil, programa de renova\u00e7\u00e3o de frotas e cr\u00e9dito subsidiado.<\/p>\n
Apesar da queda acumulada de 21,1% em 2026 at\u00e9 mar\u00e7o, o ritmo de mar\u00e7o indica recupera\u00e7\u00e3o apoiada por incentivos oficiais.<\/p>\n
No primeiro trimestre de 2026, quase 100 mil ve\u00edculos eletrificados (h\u00edbridos e el\u00e9tricos) foram emplacados. O volume triplica o registrado no mesmo per\u00edodo de 2025, evidenciando mudan\u00e7a de perfil do consumidor e foco das montadoras em descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"