{"id":472773,"date":"2026-04-08T16:09:06","date_gmt":"2026-04-08T19:09:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/04\/08\/gwm-ora-05-testa-no-brasil-o-que-esperar-do-suv\/"},"modified":"2026-04-08T16:09:06","modified_gmt":"2026-04-08T19:09:06","slug":"gwm-ora-05-testa-no-brasil-o-que-esperar-do-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/geral\/2026\/04\/08\/gwm-ora-05-testa-no-brasil-o-que-esperar-do-suv\/","title":{"rendered":"GWM Ora 05 testa no Brasil: o que esperar do SUV"},"content":{"rendered":"<p>A GWM j\u00e1 testa no Brasil o Ora 05, SUV m\u00e9dio el\u00e9trico que amplia a linha da marca acima do Ora 03. O flagra foi divulgado pelo perfil Placa Verde, que mostra o design semelhante ao 03, por\u00e9m com carroceria maior e mais alta. A chegada do Ora 05 deve coloc\u00e1-lo na disputa com BYD Yuan Plus, Pro, Leapmotor B10, Geely EX5 e Chevrolet Captiva EV.<\/p>\n<p>O Ora 05 representar\u00e1 um salto de porte e proposta em rela\u00e7\u00e3o ao modelo atual. Na China, onde j\u00e1 \u00e9 vendido desde o fim de 2025, o carro mede aproximadamente 4,47 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,64 m de altura e 2,72 m de entre-eixos, situando-se no segmento de SUVs m\u00e9dios.<\/p>\n<h3>Ora 05 em testes no Brasil<\/h3>\n<p>O conjunto el\u00e9trico tamb\u00e9m evolui. A vers\u00e3o 100% el\u00e9trica traz motor dianteiro de 204 cv (150 kW) e torque de cerca de 26,5 kgfm, com baterias de 45,3 kWh ou 58,3 kWh. A autonomia chega a at\u00e9 520 km no ciclo chin\u00eas CLTC. H\u00e1 variantes h\u00edbridas e at\u00e9 com motor 1.5 turbo em alguns mercados, ampliando o leque t\u00e9cnico da plataforma.<\/p>\n<p>O Ora 05 traz avan\u00e7os estruturais, como suspens\u00e3o traseira independente multilink, pacote ADAS mais completo e interior mais tecnol\u00f3gico. Tais melhorias respondem a cr\u00edticas ao hatch e alinham o modelo \u00e0s refer\u00eancias globais.<\/p>\n<h3>Ora 03: desempenho atual no Brasil<\/h3>\n<p>Hoje, a opera\u00e7\u00e3o da GWM no Brasil para el\u00e9tricos gira em torno do Ora 03. O hatch oferece at\u00e9 171 cv, 250 Nm, bateria de cerca de 58 kWh e autonomia de at\u00e9 315 km pelo Inmetro. O desempenho comercial, por\u00e9m, \u00e9 considerado mediano.<\/p>\n<p>Em 2024, o Ora 03 registrou 6.326 emplacamentos no Brasil, ainda aqu\u00e9m dos l\u00edderes do segmento de el\u00e9tricos compactos. A marca j\u00e1 simplificou a linha, concentrando vendas na vers\u00e3o BEV58, que respondeu por cerca de 77% dos emplacamentos, indicando menor ades\u00e3o a outras configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Esse contexto ajuda a entender o movimento estrat\u00e9gico da GWM no Brasil: o Ora 03 cumpre fun\u00e7\u00e3o de entrada, enquanto o Ora 05 surge como aposta para fortalecer a expans\u00e3o da marca em um mercado cada vez mais competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A GWM testa no Brasil o Ora 05, SUV el\u00e9trico m\u00e9dio, maior que o Ora 03, conforme divulga\u00e7\u00e3o do perfil Placa Verde.<\/li>\n<li>O Ora 05 mede cerca de 4,47 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,64 metro de altura e 2,72 metros de entre-eixos, situando-se no segmento de SUVs m\u00e9dios.<\/li>\n<li>A propulsion el\u00e9trico traz motor dianteiro de 204 cv e 26,5 kgfm, com baterias de 45,3 kWh ou 58,3 kWh, oferecendo autonomia de at\u00e9 520 km no ciclo chin\u00eas CLTC; h\u00e1 varia\u00e7\u00f5es h\u00edbridas e at\u00e9 motor 1,5 turbo em outros mercados.<\/li>\n<li>O modelo oferece suspens\u00e3o traseira independente multilink, pacote ADAS mais completo e interior mais tecnol\u00f3gico, pontos que elevam o patamar frente ao Ora 03.<\/li>\n<li>O Ora 03 continua como aposta de entrada da GWM no Brasil, com autonomia de at\u00e9 315 km pelo Inmetro e desempenho comercial moderado, somando 6.326 emplacamentos em 2024 e boa parte das vendas concentrada na vers\u00e3o BEV58.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":472785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"GWM testa no Brasil o Ora 05, SUV el\u00e9trico maior que o Ora 03, com maior autonomia e tecnologia, mirando rivais como Yuan Plus","footnotes":""},"categories":[298,1],"tags":[84,94,85,101,189,207],"class_list":["post-472773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-noticias","tag-acontecimentos-internacionais","tag-economia","tag-inovacao","tag-pessoas","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/472773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=472773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/472773\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/472785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=472773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=472773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=472773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}