A f\u00e1brica da Stellantis em Betim (MG) atingiu 17 milh\u00f5es de transmiss\u00f5es produzidas desde a abertura, em 1976. Inicialmente voltada ao Fiat 147, a linha evoluiu e hoje atende v\u00e1rios modelos das marcas Fiat, Peugeot e Citro\u00ebn.<\/p>\n
Ao longo de d\u00e9cadas, as transmiss\u00f5es passaram por atualiza\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e passaram a integrar ve\u00edculos de diferentes segmentos. Betim consolidou-se como um polo industrial estrat\u00e9gico da Stellantis na regi\u00e3o.<\/p>\n
O complexo mant\u00e9m uma \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o de aproximadamente 41 mil m\u00b2 destinada a usinagem, tratamento t\u00e9rmico e montagem de transmiss\u00f5es. A capacidade instalada \u00e9 superior a 1.600 unidades di\u00e1rias, com cerca de 600 funcion\u00e1rios diretos.<\/p>\n
Segundo a dire\u00e7\u00e3o, o marco evidencia a capacidade de adapta\u00e7\u00e3o da planta e a qualidade de seus processos. Executivos lembram a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e a atua\u00e7\u00e3o multimarcas da unidade.<\/p>\n
Al\u00e9m das transmiss\u00f5es, Betim tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o de motores. Em 2025, a f\u00e1brica atingiu 1 milh\u00e3o de unidades da fam\u00edlia GSE Turbo, al\u00e9m de manter a linha Firefly.<\/p>\n
Parte da produ\u00e7\u00e3o de motores envolve a tecnologia Bio-Hybrid, aplicada a modelos como Fiat Pulse, Fastback, Peugeot 208 e 2008, Jeep Renegade e outros, fortalecendo a integra\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"