O estudo anual do Ilos aponta leve queda no peso da log\u00edstica sobre os custos das empresas, mas o valor continua acima de 15% do PIB. Em 2023, as despesas log\u00edsticas ficaram em 15,5% do PIB, com 15,6% projetado para 2024.<\/p>\n
Os componentes da parcela log\u00edstica mant\u00eam o maior peso em transporte (8,5%), seguido de estoque (5,3%), armazenagem (1%) e administrativo (0,6%). O comportamento recente indica persist\u00eancia de custo elevado no setor.<\/p>\n
O ponto de refer\u00eancia hist\u00f3rico mostra queda ao longo do tempo, por\u00e9m ainda alto. Em 2016, o total foi de 11,5% do PIB; em 2004, na primeira edi\u00e7\u00e3o, era 12,1%. O ponto mais baixo ocorreu em 2014, com 10,4%.<\/p>\n
Maur\u00edcio Lima, s\u00f3cio-diretor do Ilos, explica que o volume de carga transportado cresceu cerca de 25% na \u00faltima d\u00e9cada, sem melhoria equivalente na infraestrutura log\u00edstica. Investimentos, portanto, n\u00e3o acompanham a demanda.<\/p>\n
Para 2025, os pre\u00e7os de frete permanecem similares aos de 2024, o que pode sinalizar estabilidade de custos a curto prazo, mas pode indicar press\u00e3o futura. As empresas contratantes veem o transporte como custo elevado, enquanto as tarifas n\u00e3o acompanham integralmente o aumento das despesas das transportadoras.<\/p>\n
A partir dessa conjuntura, observa-se que operadores log\u00edsticos estariam saindo de segmentos espec\u00edficos, inclusive do setor de gr\u00e3os, que teve alta de produ\u00e7\u00e3o por volta de 17% em 2025, segundo o estudo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"