{"id":484147,"date":"2026-04-13T09:28:00","date_gmt":"2026-04-13T12:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/04\/13\/brasil-tem-7-400-km-de-ferrovias-abandonadas-que-demandam-r-75-bilhoes\/"},"modified":"2026-04-13T09:28:00","modified_gmt":"2026-04-13T12:28:00","slug":"brasil-tem-7-400-km-de-ferrovias-abandonadas-que-demandam-r-75-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2026\/04\/13\/brasil-tem-7-400-km-de-ferrovias-abandonadas-que-demandam-r-75-bilhoes\/","title":{"rendered":"Brasil tem 7.400 km de ferrovias abandonadas que demandam R$75 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>O Brasil tem cerca de 7.400 quil\u00f4metros de ferrovias abandonadas, que demandam aproximadamente R$ 75 bilh\u00f5es em investimentos p\u00fablicos para serem reativadas. O dado \u00e9 de um estudo divulgado nesta quarta-feira pelo Minist\u00e9rio dos Transportes. Nenhum trecho, segundo a pesquisa, poderia ser reativado apenas com investimento privado.<\/p>\n<p>A maior concentra\u00e7\u00e3o de ferrovias abandonadas fica nas regi\u00f5es Sudeste e Centro-Oeste, com destaque para Minas Gerais, S\u00e3o Paulo, Goi\u00e1s e Mato Grosso. As linhas foram desativadas por motivos econ\u00f4micos, falta de manuten\u00e7\u00e3o ou problemas ambientais.<\/p>\n<p>O estudo aponta que a reativa\u00e7\u00e3o pode impulsar a economia ao facilitar o transporte de cargas e reduzir custos log\u00edsticos. Tamb\u00e9m tende a diminuir o uso excessivo de rodovias, que sofrem com congestionamentos e acidentes.<\/p>\n<p>Segundo o Minist\u00e9rio, a reativa\u00e7\u00e3o \u00e9 prioridade do governo federal, que prev\u00ea parcerias p\u00fablico-privadas e recursos pr\u00f3prios para viabilizar o projeto. A meta \u00e9 ampliar a capacidade de transporte de cargas e estimular o desenvolvimento regional.<\/p>\n<p>A pesquisa refor\u00e7a que a moderniza\u00e7\u00e3o da malha existente, aliada \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de novas linhas, \u00e9 essencial para o crescimento sustent\u00e1vel do pa\u00eds. O objetivo \u00e9 diversificar a matriz de transporte e reduzir emiss\u00f5es de gases de efeito estufa.<\/p>\n<p>O levantamento completo ser\u00e1 utilizado como base para o planejamento log\u00edstico do Brasil nos pr\u00f3ximos anos, conforme o Minist\u00e9rio dos Transportes. As informa\u00e7\u00f5es foram divulgadas pela pasta nesta quarta-feira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>O Brasil tem cerca de sete mil quatrocentos quil\u00f4metros de ferrovias abandonadas, que demandam setenta e cinco bilh\u00f5es de reais em investimentos p\u00fablicos para reativa\u00e7\u00e3o, conforme estudo do Minist\u00e9rio dos Transportes.<\/li>\n<li>Segundo a pesquisa, nenhum trecho poderia ser reativado apenas com investimento privado, devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es das linhas e \u00e0 necessidade de melhorias estruturais.<\/li>\n<li>A maior concentra\u00e7\u00e3o de ferrovias abandonadas fica nas regi\u00f5es Sudeste e Centro-Oeste, com destaque para os estados Minas Gerais, S\u00e3o Paulo, Goi\u00e1s e Mato Grosso.<\/li>\n<li>A reativa\u00e7\u00e3o poderia facilitar o transporte de cargas, reduzir custos log\u00edsticos e diminuir o uso de rodovias com problemas de congestionamento e acidentes.<\/li>\n<li>O governo pretende investir em parcerias p\u00fablico-privadas e recursos pr\u00f3prios, usando o estudo como base para o planejamento log\u00edstico do pa\u00eds nos pr\u00f3ximos anos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":484158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Sete mil quatrocentos quil\u00f4metros de ferrovias abandonadas exigem R$ 75 bilh\u00f5es em investimentos p\u00fablicos; nenhum trecho poderia ser reativado apenas com capital privado","footnotes":""},"categories":[41,1],"tags":[94,89,248,51],"class_list":["post-484147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-noticias","tag-economia","tag-meio-ambiente","tag-regulacao","tag-sao-paulo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/484147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=484147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/484147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/484158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=484147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=484147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=484147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}